难怪美方向DeepSeek服软，白宫收到更大噩耗，这次中方领先10年！
纽约时报解开了川普近期最大的迷惑操作：为什么突然下令不准再打压DeepSeek？因为在华经营多年的美国汽车巨头福特报告了一个更大噩耗，白宫如果想让美国汽车产业“再次伟大”，就必须与华合作，从而获得授权许可。这就是电动汽车的的电池知识产权（IP）。
福特CEO吉姆·法利向美方证实，我方在电动汽车电池技术方面已经“领先美国约10年”。相比之下，白宫目前认为DeepSeek只是与美国人工智能大模型水平持平，或者仅领先3-6个月。所以吉姆·法利带回的无疑是一个更让白宫头痛的消息。
尽管川普的公开政策是回归燃油汽车，取消对新能源汽车的补贴，然而纽约时报的报道一语道破“天机”：白宫只是看穿了再怎么补贴美国车企巨头也拿不出先进电车的本质。所以不是不想，只是因为“不能”。现在福特的“传信”却让川普政府看到了新希望，那就是通过获取我方的电池技术知识产权，并结合美国的“创新能力、规模优势和客户洞察力”，美方车企仍然有望在全球市场“取得胜利”。
因此白宫现在考虑的是新策略，即在放宽对DeepSeek限制，重新商讨关税税率方面展现出让步的可能，然后看看能否换取我方的技术、投资等，就像日本首相石破茂在和川普会谈后，立刻宣布向美国投资1万亿美元那样。
显然到目前为止，这些都只是白宫的一厢情愿，但我方在电动汽车电池技术方面的巨大领先优势，确实是给了川普方面新的震撼。还有一点需要提醒的，那就是现在对川普来说很重要的“左膀右臂”马斯克，电动汽车电池技术可以说是他的基本盘。如果马斯克也加入到福特的游说行列，川普的政策会发生怎样的重大变化？
