地主家没余粮了，美国主战舰艇建造成本持续高涨，噩耗不断传来 美国国会预算办公室的

地主家没余粮了，美国主战舰艇建造成本持续高涨，噩耗不断传来 美国国会预算办公室的报告里显示，美海军主战舰艇的建造成本一直在涨，这给美海军带来了一系列的严重冲击波，使其未来发展面临诸多困境，与中国海军相比，更是凸显出巨大的差距。 据报道，美军计划量产的伯克III 级驱逐舰成本大幅增加，从平均每艘船21亿美元跃升至25亿美元，未来成本增加幅度更大，30年造船计划中提出的23伯克 III最终平均成本预计达27亿美元。 不仅驱逐舰，海军的下一代驱逐舰DDG（X）以及星座级护卫舰（FFG-62）等其他平台的成本也在上涨。DDG（X）海军预计每艘舰艇33亿美元的平均成本购买28艘，但国会预算办公室评估实际平均成本为44亿美元；星座级护卫舰海军估计每艘船10亿美元，而国会预算办公室估计为每艘船体14亿美元。 为了达到390艘舰艇的目标，新造船每年将花费400亿美元，比海军的估计高出17%。而海军部的年度总预算需要从目前的2550亿美元激增到3400亿美元才能维持舰队的运营、维护和武器采购等，这给美国的财政带来了巨大的压力。 其实，贵只是美军面临的第一大麻烦，还不是最大麻烦，因数军舰交付延迟的影响更严重：目前正在建造的伯克III驱逐舰经历了严重的延误，其他伯克III船只可能会出现6到25个月的交付延迟。此外，下艘福特级航母企业号延迟一年半到26个月，第一艘哥伦比亚级弹道导弹潜艇推迟一年至16个月，第一艘星座级护卫舰推迟三年，弗吉尼亚级攻击潜艇延迟2年到三年。美国造船业面临长期衰落，很大程度上是由于缺乏工人导致产能不足。美国造船厂的建造吨位在过去十年中虽增加了80%，但要实现30年舰队的目标，潜艇、水面战斗舰和两栖战舰的建造需要比今天平均增加50%，美国造船业目前的产能远远无法满足海军的需求。 由于国内造船业的困境，美国海军甚至开始探索招募韩国和日本造船厂来修理美国船只，但这面临着法律和政治上的诸多限制，无法从根本上解决问题，且过度依赖外国造船厂可能会带来安全和战略上的风险。 美国海军希望到2054年建立一支拥有390艘战斗部队的舰队如果按照目前的情况发展，预计到2027年美国海军的战斗舰队规模将降至283艘的低点，而且还不得不面对一支舰龄严重老化的舰队。 美国海军的第三个大问题是正在生产的军舰性能已经落后。美国量产中的伯克III驱逐舰和星座级护卫舰相比中国的055和054B性能落后一代以上。例如，星座级护卫舰的雷达性能、火力构成等方面均不如054B，伯克III驱逐舰由于基础设计的限制，在隐身性、适航性、火力输出能力以及未来升级潜力等方面都无法与055驱逐舰相媲美。 在性能落后的情况下，美国舰艇的造价却远远高于中国同类舰艇。伯克III驱逐舰和星座级护卫舰的单舰造价都比中国055和054B要贵出4倍左右。 综上所述，美国海军主战舰艇建造成本的持续膨胀带来了严重的冲击波，使其在舰队规模、舰艇性能、造船业发展等方面都面临着巨大的挑战，与中国海军相比差距逐渐拉大，未来的发展前景不容乐观。美国海军若想改变现状，不仅需要解决资金问题，更需要对造船业进行全面的改革和提升，但目前来看，这些问题的解决都面临着诸多困难和不确定性。