Line设计 凯迪拉克概念车凯迪拉克设计师安德鲁·史密斯在发布凯迪拉克ESCALA的时候，特别强调了两个点，放弃钻石切割和断网。 现在许多媒体对凯迪拉克新设计还冠以钻石切割我是不解的，可能这说明凯迪拉克在设计上的改变还不够明显。 安德鲁史密斯认为欧洲豪华品牌都在采用更加复杂的曲面和线条打造汽车时，美国人不应该只是利用钻石切割所形成的大平面营造豪华感，应该敢于做创新，为此在ESCALA上，做了更加饱满的设计，像是吹了气的钻石切割。 与此同时，他也在致力解决凯迪拉克竖向照明的问题，努力实现别出心裁的横向，于是出现了凯迪拉克XT5、凯迪拉克XT6、凯迪拉克CT5的照明方式，在技术方案失败之后，与新一代的设计上开始采用Slim Line的设计。 安德鲁·史密斯不喜欢凯迪拉克的钻石切割和竖向大灯，但都非出于本意，他认为凯迪应该接受一些新的挑战，为此凯迪拉克放弃了佛罗里达线。 断网，是凯迪拉克对与新时代的理解，在信息爆炸时代，在网联化时代，富豪们并不会积极迎合，本着越喧闹，越寂静的原则，凯迪拉克希望打造一款能帮助富人独处、深思的产品，并且与世隔绝。 无论成功与否，凯迪都曾试图去再次定义豪华，而且是那个继续与众不同的豪华，成为世界第一的豪华品牌的努力，从不放弃【来自懂车帝车友圈】
