今天看到了比亚迪发布的1月销量数据，只能用势不可挡来形容，300,538辆的卓越销量，连续数月蝉联销量榜首，出口量飙升83.4%，比亚迪不仅稳坐销量冠军宝座，也稳固了其在中国品牌汽车市场的冠军地位，其实能有这么好的成绩，是消费者对比亚迪品牌的信赖，也是其“凭借产品和技术赢得市场”战略的生动实践。我们知道比亚迪一直以创新技术构建核心竞争力。技术壁垒的持续突破，这让其在车型的性能、安全与成本之间实现完美平衡。而多品牌多系列的产品矩阵的精准布局，更让比亚迪覆盖全场景出行需求，当然了从中国迈向全球，比亚迪的销量传奇正在复制。以产品为舟、技术为桨，相信比亚迪会推动中国智造驶向更广阔的蓝海，咱们可以拭目以待。 [赢牛奶]
名满华夏
比亚迪提高了国产车的上限。比亚迪一家，三年时间就把市占率从2%提高至16%(约数)，替国产冲击合资价格土崩瓦解立下汗马功劳。单一品牌比亚迪独占鳌头，一骑绝尘，其后是大众丰田本田，五六名才是其他自主品牌。比亚迪对战的主要都是外资。轿车领域，秦，海鸥，海豚与朗逸，轩逸，速腾争雄；中大型轿车，汉/秦L与凯美瑞/迈腾交锋；SUV领域，宋，元，唐与毛豆Y决胜；MPV领域，腾势D9与别克GL8/赛纳逐鹿。腾势，方程豹与仰望也在大幅上扬，分合资一杯羹。