新疆四条高速隧道开足马力向天山深处加速掘进 春节假期，有许许多多的交通建设者依然坚守岗位，按下项目建设“快进键”，跑出早日贯通“加速度”，全力以赴推进南北疆大通道建设，打通群众出行“平安路”、经济发展“快车道”。 2月1日，在G577线精河至伊宁县公路工程项目的控制性工程——北天山隧道，隧道出口工区500余名参建职工坚守岗位，在确保施工安全质量的前提下，加快推进项目进度。 中铁二局五公司生产副经理、北天山隧道进口施工负责人刘强介绍，按照节前冬季施工安排，1月31日起隧道8个掌子面开始组织初期爆破开挖支护，仰拱或底板、拱墙二衬钢筋安装和混凝土浇筑施工，同时充足储备砂子、碎石、水泥、型钢等物资，目前，左洞开挖累计完成7940.2m,完成67%；右洞开挖累计完成9564.4m,完成81%，为2025年北天山隧道全线贯通及G577精伊线全线通行的总体目标奠定了坚实基础。 北天山隧道是G577精伊线公路项目关键节点工程，隧道全长11.896公里，G577精伊线全长92.545公里，共设有55座桥梁、5座隧道，桥隧比达49%，因海拔低，可避开果子沟地区的泥石流和雪崩高发区，能够保障24小时通车，是进出伊犁河谷的又一条主通道。 作为 G219 线昭苏至温宿公路项目的关键控制性工程，西天山特长隧道施工难度极大，而 TBM 掘进机在其中发挥着重要作用。春节假期，在昭温公路建设项目 EPC2 标段施工现场，200余名工人们坚守岗位，紧锣密鼓地对“温宿号”TBM团队进行整机维保工作，为年后高效施工打下坚实基础。 “春节假期我们对整机的液压油、齿轮油、前端刀具、刀盘电机等进行检查更换，同时对拱架拼装机、锚杆钻机、转渣皮带机、湿喷机等一系列机械设备进行排查保养”EPC2标李小明介绍，TBM 掘进机的稳定运行直接关系到隧道施工的进度和安全，我们必须确保每一个部件都处于最佳状态，2月份计划掘进352米，在安全施工的前提下争取早日打通隧道。 西天山特长隧道是昭温公路项目重难点工程，全长15.7公里，最大埋深约2365米，隧址区常年被冰雪覆盖，海拔约在2653米至5229米，承担着多个国内公路建设领域的“之最”“首例”：国内埋深最大的公路隧道、国内首条正穿冰川的公路隧道，同纬度国内长度最长的一级公路特长隧道、国内首次采用平导作为通风井的10公里以上的一级公路隧道，施工难度堪称公路建设史上的“天花板”之一。 在山岭重丘中的G219线温泉至霍尔果斯公路建设项目的克孜勒特长隧道现场，参建人员身着工作服，头戴安全帽，手持各种工具，相互配合，正在进行隧道的掘进和支护工作，各种机械往来穿梭，一派热火朝天的景象。 “为确保施工安全和项目进度，承建方优化资源配置，严格把关各道工序，科学组织施工生产，不断推动项目取得新进展”，G219线温泉至霍尔果斯公路项目第4标段工程科科长周子豪介绍，建设过程中，施工难度最大的是克孜勒特长隧道，该隧道最大埋深达到1100米，同时穿越破碎带、涌水、突泥、岩爆等不良地质段，隧道位于深山，无施工便道，自然环境恶劣，每年9月至来年5月处于降雪期，施工有效期短。对此，项目部通过成立专业清雪队伍、强化洞口场站供暖保温、增加物料储备、制定应急方案等举措，为隧道施工做足准备，确保目标任务顺利实现。 温霍公路项目是G219线的重要组成部分，也是新疆“千里风景廊道”的重要组成路段，全长168.613公里，项目起点位于博尔塔拉蒙古自治州温泉县，终点位于伊犁哈萨克自治州霍尔果斯市，全线共设有桥梁97座、涵洞340道、隧道5座，其中特长隧道2座，项目总投资83.88亿元，计划于2027年建成，将成为继独库公路、伊昭公路后又一条贯穿北天山的网红旅游公路。 2月4日，正值春节假期，在中国交建乌尉高速公路天山胜利隧道进口端施工现场，依然是一片繁忙的景象。 隧道内，映入眼帘的是一条长长的施工通道，两侧的隧道壁上装满了支撑架和防护网，工人们穿着厚厚的防护服，戴着安全帽，手持工具，紧张而有序地进行着各项施工任务。钻机、挖掘机等大型机械设备轰鸣作响，忙碌地挥动着巨臂，一刻不停地向前推进。 乌尉5标项目经理王贺起介绍，天山胜利隧道是连接南北疆的重要通道，隧道已经在年前实现全线贯通，但后续还很多工作要稳步推进，往年许多工人自愿放弃了与家人团聚的机会，坚守在岗位上。今年项目特意进行调整，根据施工节奏分批次回家过年。春节期间，项目还组织策划了一系列文娱活动，如猜灯谜、唱歌比赛等，让留守职工、工友们及其家属在天山深处也能感受到节日的温馨。
