懂王终于向加州高铁开刀了，这可是中国网民围观美国腐败的“明星工程”。据报道，
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比较美国和中国随着时间的推移安装的高铁总量。
于诠娱乐
2025-02-04 15:57:10
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UC老蜜蜂
有意义吗？所有东西都是根据需要而创造的。人家100年前西部大开发的时候就把铁路建的差不多了，剩下就是一堆私人和公用飞机场。他们那时候好像1～2亿人，所以只需要这么多铁路。我们中国76年前才4亿人，现在14亿人，这不人多的铁路就必须得多修了。最后，比这有啥意义呢？难道修铁路就能战胜美国吗？
UC老蜜蜂 回复 神经蛙 02-12 23:19
😃😃😃👍🏻👍🏻👍🏻
神经蛙 回复 02-12 11:42
我不知道你怎么定义否认，在我看来，总体基调向好的前提下，我们取得的成绩应当值得肯定，那是中国人民努力汗水得到的成果，修铁路是战胜不了美国，但是这也只是中华民族伟大复兴道路上的成就之一，既然是中华人民取得的成就，就应当被肯定。另外，别急，慢慢说，搞得跟排比句一样。
无所不在
咋不显示下二者的机场数量呢
石头庄 回复 02-10 20:23
民用机场也是中国的一二十倍，算上军用的话倍数就更大了。美国人口主要是东西海岸，中西部人烟稀少，修高铁不划算。像我们的西藏新疆也没多少高铁
用户71xxx70 回复 石头庄 02-12 05:41
这也不是主要原因，东西不合适可以南北造呀，也可以城对城呀，比如纽约到华盛顿。无论怎么样都是利国利民的好事。主要还是美国现实情况导致铁路在建设过程中面临极大困难，征地、各州协调、各种乱七八糟组织的阻挠，这些问题都极难解决
天若有情
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晓_瘦
美国出行飞机多，
老马
美国两万多个机场，机票也不贵
用户15xxx07
平战结合 居安思危 中国人民必须拥有这种思想。