对比武汉南京人行长江大桥数量 武汉人行长江大桥占比计算： -允许行人通行的大

对比武汉南京人行长江大桥数量 武汉人行长江大桥占比计算： - 允许行人通行的大桥数量：**3座** - 长江大桥总数：**11座** - 占比： 27.27% 南京人行长江大桥占比计算： - 允许行人通行的大桥数量：**1座** - 长江大桥总数：**5座** - 行人可通行占比: 20% 截至2023年，武汉已建成通车的长江大桥共有11座。其中允许行人通行的大桥如下： 1. **武汉长江大桥**（1957年建成）：设有专门的人行道，是武汉最早允许行人通行的过江桥梁。 2. **鹦鹉洲长江大桥**（2014年建成）：主桥设计包含人行道，行人可通过两岸匝道步行上桥。 3. **杨泗港长江大桥**（2019年建成）：双层结构，下层专设人行道和自行车道，是武汉首座明确规划慢行系统的长江大桥。 **占比计算**： - 允许行人通行的大桥数量：**3座** - 长江大桥总数：**11座** - 占比： 27.27% **注意**：部分桥梁（如长江二桥）早期虽有人行道，但因交通管理或安全原因已关闭。其他桥梁多为高速公路桥或快速路，未设人行道。实际通行前建议核实最新政策。 截至2023年，南京已建成通车的长江大桥共有**5座**，其中允许行人通行的仅有**南京长江大桥**（第一座），具体信息如下： **允许行人通行的大桥**： 1. **南京长江大桥**（1968年建成） - 公铁两用桥，上层为公路，两侧设有**人行道**，行人可步行过江。 - 2018年完成大修后，人行道重新开放，但需注意安全（非机动车需推行）。 **其他长江大桥概况**（均**禁止行人通行**）： 1. **南京长江二桥**（2001年通车） - 高速公路桥，无人行道，仅限机动车通行。 2. **南京长江三桥**（2005年通车） - 斜拉桥，设计为高速过江通道，未设人行道。 3. **南京长江四桥（栖霞山大桥）**（2012年通车） - 双向六车道高速公路桥，无行人设施。 4. **南京长江五桥（江心洲大桥）**（2020年通车） - “桥+隧”组合式城市快速路，未规划人行道。 **占比计算**： - 允许行人通行的大桥数量：**1座** - 长江大桥总数：**5座** - 行人可通行占比: 20% **补充说明**： - **过江替代方式**：如需步行过江，可通过地铁（如3号线、10号线、S3号线）或轮渡（中山码头—浦口码头）。 - **安全提示**：南京长江大桥人行道较窄，且与机动车道相邻，需注意交通安全。