流星飞雁 9 2025-02-03 08:13 这不像是销量,像是压给4S店的量,🤣 名满华夏 回复 02-04 14:49 确实是,坊间认为压了5万上下。出口大增,达到6.6万辆。后面12天,3.4万辆左右吧,如果实交多一点,压货量更少。2024年中国市场新能源市场占有率(上牌量数据途径),比亚迪350万辆市占率32.93%排名第一,腾势10.7万辆市占率0.99%排名第22,方程豹5.3万辆市占率0.49%排名第30,仰望7341辆市占率0.07%排名第48。迪子合计34.48%,国内合计乘用车上牌量367万辆。另外海外43.3万辆,商用车2万辆(大巴车,皮卡与渣土车,清扫车等)。这些是有迹可循的。 名满华夏 回复 02-04 14:50 除了上述上牌量新能源数据,国内第二是五菱69万辆,第三是特斯拉66.1万辆,第四是吉利55.9万辆。数量差距较大。
名满华夏 回复 02-04 14:49 确实是,坊间认为压了5万上下。出口大增,达到6.6万辆。后面12天,3.4万辆左右吧,如果实交多一点,压货量更少。2024年中国市场新能源市场占有率(上牌量数据途径),比亚迪350万辆市占率32.93%排名第一,腾势10.7万辆市占率0.99%排名第22,方程豹5.3万辆市占率0.49%排名第30,仰望7341辆市占率0.07%排名第48。迪子合计34.48%,国内合计乘用车上牌量367万辆。另外海外43.3万辆,商用车2万辆(大巴车,皮卡与渣土车,清扫车等)。这些是有迹可循的。
名满华夏 2 2025-02-04 14:44 D9无论怎么被说卖不动,照样是2023/2024年度MPV销冠。2025年1月MPV销冠也是板上钉钉,只是可能让贤于夏2025年度MPV销冠了。比亚迪在轿车领域,拥有无可置疑的统治力。在SUV还差点意思,今年也不见得可以与毛豆Y争雄,虽然还有二三四名。MPV领域,由于夏的加入,有望双管齐下对战丰田双雄,再次复刻成功。
流星飞雁
这不像是销量,像是压给4S店的量,🤣
名满华夏 回复 02-04 14:49
确实是,坊间认为压了5万上下。出口大增,达到6.6万辆。后面12天,3.4万辆左右吧,如果实交多一点,压货量更少。2024年中国市场新能源市场占有率(上牌量数据途径),比亚迪350万辆市占率32.93%排名第一,腾势10.7万辆市占率0.99%排名第22,方程豹5.3万辆市占率0.49%排名第30,仰望7341辆市占率0.07%排名第48。迪子合计34.48%,国内合计乘用车上牌量367万辆。另外海外43.3万辆,商用车2万辆(大巴车,皮卡与渣土车,清扫车等)。这些是有迹可循的。
名满华夏 回复 02-04 14:50
除了上述上牌量新能源数据,国内第二是五菱69万辆,第三是特斯拉66.1万辆,第四是吉利55.9万辆。数量差距较大。
叫啥呢
学会大众了 ,看上险吧还是
名满华夏
D9无论怎么被说卖不动,照样是2023/2024年度MPV销冠。2025年1月MPV销冠也是板上钉钉,只是可能让贤于夏2025年度MPV销冠了。比亚迪在轿车领域,拥有无可置疑的统治力。在SUV还差点意思,今年也不见得可以与毛豆Y争雄,虽然还有二三四名。MPV领域,由于夏的加入,有望双管齐下对战丰田双雄,再次复刻成功。
心之所向
夏实车感觉不太好看。个人喜好吧。还是D9或者唐好看😄
穿拖鞋的美德少年
d9是真的卖的好,路上很多