作者：拉上窗帘

飞友消息，最近一段时间京港机票大降。月余之前，购买8月底往返京港机票时，往往仅仅需要720元左右。上周更有小伙伴贴出最低价，北京－香港单程含税仅需330元。北京到香港需要飞3个小时，这一价格与亚航的“每小时100元”已相当接近！

图：香港快运在北京大兴 摄：拉上窗帘

图：仅需330元！

330元的最低价由香港快运提供，时刻非常好，但是不管饭，也没有免费行李额。香港快运本是海航集团成员，后被国泰航空收入麾下。或许因为国泰航空经营水平太高，3小时330元仍有利润空间。但即便是现在购票，九月份多个日期的东航、山航或南航的北京－香港价格也不贵，往往仅需500元左右。

这一价格水平已经远远低于疫情前。疫情前由于香港市场的需求极为旺盛，单程含税票价基本上都维持在600元以上，往返至少需要1100元。

那么京深价格又如何呢？虽说暑假结束之后国内机票价格普遍大跳水，但9月份的北京－深圳直飞单程仍需650元，较刚才的330元正好贵出一倍！而且还都是“红眼航班”。如果想要时刻好一些，单程基本都在800元以上。

图：去深圳比去香港贵多了！摄：拉上窗帘

京港航线为什么突然这么便宜？被怀疑与投入“过多运力”有关。现在仅国航和国泰，每天在北京与香港之间就各有6对航班。此外还有南航2班，东航1班，香港航空和香港快运各1班。这17对航班大多使用宽体机，估计每天提供客座数高达10000！

两地之间还有很多转机航班，山航、深航、吉祥和厦航都在争夺京港市场，放出来的价格都很低，很有竞争力。疫情之后政府鼓励恢复国际和地区航线，现在天津、太原、济南甚至大同都有香港航线，也在一定程度上分流了京港客人。

另外对客流造成影响的还有高铁。前段时间我国到处是雷雨，民航时刻没有保证。而且暑假期间机票价格被抬得太高，远不如800元高铁到深圳再过境更靠谱。总之综合各种原因，客座数远多于客人的话，机票价格当然就直线下垂了。

图：部分航线已换用小飞机 网络图片

在某些平台上9月份现在已查不到提供330元的香港快运，不知是否准备退出。此外包括国泰航空在内，已经将一些原由A330大型机执飞的航班，更换为了小型的A321。估计再这样下去的话，还会有更多航班换为小飞机，或者直接取消。