咱聊聊这苏州国际机场选址的事儿！其实吧，不光是看地理位置和交通枢纽这些表面文章，背后那小九九也不少。张家港高铁站附近，您以为就因为离这近才选的？那可未必。 先说一个关键，这地儿为什么能成交通枢纽？张家港高铁站那块，是南沿江铁路、沪苏通这些线路的交点，再往后还有连盐泰和常锡张高铁接着。这选址看着是因为位置好，其实是早早就规划好了，要把这片儿打造成长三角区域的核心枢纽，机场不过是最后那颗棋子，点睛之笔。 再有，这张家港可是苏南地区产业升级的重要一环。别光看它是高铁站旁边，这片区域周边啥航空物流、航空制造园区都安排得明明白白。你以为是为了方便老百姓出行？更多还是看重这里的经济效益，未来这地方肯定是要成为航空经济的新高地。 还有一个小细节，咱可别忽略了离常熟的距离。这20公里的小间距，潜台词就是一城双核协作，常熟和张家港相互配合，把整个苏州北边的资源都盘活。选址不是简单看交通方便，更多是围绕着区域协同发展的大战略。 所以啊，这机场选址，不单单是“好不好”的问题，而是“这块拼图得放哪儿才能让整个局面都活起来”。这么一想，这地方还真不是随便就能挑出来的，确实是费了不少心思的！
咱聊聊这苏州国际机场选址的事儿！其实吧，不光是看地理位置和交通枢纽这些表面文章，
如是者有为
2025-02-01 18:28:44
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用户96xxx50
要限制建机场。不能把资源全部投入到苏州，学浙江嘉兴一样对苏州再次定位。才能带来整个江苏的发展。