蔚来搞了个五年免息,挺猛。蔚来算是打响开年第一抢了,冲量。
因为类似特斯拉5年免息,理想3年免息都是实打实的现金成本…
很多人以为免息不就是车企或者金融公司不收利息费吗?实际上一般车企跟银行或者金融公司共同承担掉了。一台车如果免息政策下,大概2-3万的成本,卖个10万台就是20亿成本。
对利润有挑战的品牌来说,需要魄力。
这事横竖消费者、金融公司都不亏,消费者得到了相当于现金价值,金融机构一般30%-40%利润基础上,稍微损失一些利润罢了,还是赚的。
蔚来搞了个五年免息,挺猛。蔚来算是打响开年第一抢了,冲量。
因为类似特斯拉5年免息,理想3年免息都是实打实的现金成本…
很多人以为免息不就是车企或者金融公司不收利息费吗?实际上一般车企跟银行或者金融公司共同承担掉了。一台车如果免息政策下,大概2-3万的成本,卖个10万台就是20亿成本。
对利润有挑战的品牌来说,需要魄力。
这事横竖消费者、金融公司都不亏,消费者得到了相当于现金价值,金融机构一般30%-40%利润基础上,稍微损失一些利润罢了,还是赚的。
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