在网上不少人觉得江浙沪地区新能源汽车保有量大，但今年过年回家后我看到的实际情况跟网上说的有很大不同。 由于路远，今年回家就没有开车，出门只能打车出行。打到的车基本都是纯电动车，品牌以比亚迪、吉利、长安等为主，专门则以岚图为主。 在私家车中，新能源汽车并不多，有的也是特斯拉、理想、问界为主，但整体占有比例也并不高。这跟我平常在北京看到的情况完全不同，北京地区比亚迪、问界、理想这些车型最近几年则是经常可以看到，今年下半年小米SU7数量也在快速增加。 最让我吃惊的是，浙江这边过年出行，大家开的依然是奔驰、奥迪、宝马，还有其他一些欧系、美系为主。特点就是底盘扎实、操控性强，但宝马车数量明显比前几年下滑不少。 在合资车数量方面，像大众、别克等数量虽然有所减少，但依然是占据很高比例，但丰田、本田、日产就少了太多太多。 以上就是我出于职业本能，看到的浙江实际用车情况，或许在杭州、宁波等地区各品牌用车比例会有所不同，等下次深入调查后再具体聊聊。
在网上不少人觉得江浙沪地区新能源汽车保有量大，但今年过年回家后我看到的实际情况跟
空婵聊汽车
2025-01-31 13:17:06
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