一位50多岁的包工头告诉我：99%的人不知道，地铁隧道虽然挖得深，但里面的泥土，很少有运出来的。那这些泥土都去哪了？ 现代地铁施工最常用的方法是盾构法,其实就是一个一个巨大的地下“推土机”，前面有个圆形的刀盘，能一边旋转一边切割土壤和岩石。
机身内部有一个密封的空间，可以支撑起刚刚挖开的隧道壁，防止坍塌。
而进入内部的泥土，有些会被分离出来，通过管道直接输送到地面上的泥浆处理。
有些干泥，会经过处理后，去继续使用。
从一个地铁隧道的挖掘，我们就能发现很多科技。
当这些泥土大部分被再次回收利用，也让施工更加的方便。
对于泥土处理技术，未来肯定也会一直研究。
因为泥土处理技术先进的话，那么也会更加环保，并且二次利用，还有减少资金。
