比亚迪在牙克石做的这个冬季测试我觉得很有意义很有针对性，第一个就是极寒环境智能开锁测试，众所周知现在很多新能源电车都采用了隐藏式门把手设计，为了降低风阻以及外观更加简洁美观，但是对于北方用户就有一个很明显的缺点，停了一晚上门把手内部传感器或者管线包括外面被冻住，门把手根本弹不出来，而仰望U7在零下20℃~零下40℃的环境下依旧可以通过车钥匙甚至直接敲击车门的方式成功破冰，可以说大大提高了冬季用户的用车便利性。
第二个则是极寒环境零百制动测试，因为传统的碳陶制动盘低温性能其实并不稳定，这就给冬季行车安全埋下了隐患，而仰望U7的碳陶制动盘通过全新的表面涂层解决了这个问题，实现了超高温和超低温的稳定刹车距离。
第三个就是冰雪减速带平稳测试，北方老司机都知道，冬季过冰雪减速带很懂容易因为短暂的腾空以及下落颠簸造成车辆的侧滑甚至失控，而仰望U7依靠易四方四轮扭矩矢量分配以及云辇－Z的四个悬浮电机独立调节来化解路面对车身的垂向冲击，保证仰望U7车辆的平稳通过。
这些测试项目其实不是为了炫技，更多的严苛场景的测试恰恰说明了比亚迪对于产品可靠性的重视。安全，是最大的豪华。
名满华夏
目前而言，国产只有比亚迪仰望实实在在争夺超豪华细分市场，力争上游。仰望U8已经大行其道，U9风生水起，U7跃跃欲试，U7gt呼之欲出。其它家芳踪难觅(约等于无)，或悬而未发，或远景规划。比亚迪自研了碳陶刹车盘呀，另外当前比亚迪最接近跑车的汉也接受官方改装，价格一两万，也提供官方售后质保，跟改装车衣一样。近期推的仰望U9/U7刹车也是非常棒，配置单里面很可能也应用了碳陶刹车。比亚迪擅长把高大上的高端产品打成平民化，此仅可见一斑，略知全貌。