大型轿跑运动之选——宝马M850i 相信F底盘6系在很多小伙伴眼里是“zuì美轿跑”的存在，优雅的车身线条和经典的宝马元素成就了一代经典。反观现款G底盘的8系，到底如何？ 外观方面，作为小改款后的8系，前脸造型稍有变化，更靠近M8的感觉，整体造型很激进。侧面看过去车身相当低矮，20寸轮毂造型和数据作为MP车型来说无功无过。尾部是我比较喜欢的角度，很肥美🍑。来到内饰，整体设计虽然有延续6系的部分经典元素，但整体还是比较“套娃”，相比奔驰S coupe来说诚意稍显不足。从目前宝马的在售产品线来看，无论是水晶档把还是物理按键的保留，的确是难能可贵。座椅舒适度不错，坐姿可以调到比较低，但腿托是手动调节，这个级别来说不应该。小改款过后加大尺寸的中控屏幕有点影响整体效果，看起来有一点别扭，好在整体拼装工艺和用料都比较在线，宝马个性定制部门的皮革质感很细腻。 这台车开起来是比较适合日常使用的，舒适模式下整体调教很友好，可调悬架面对路面坑洼的处理还不错。运动模式下，方向盘路感比较模糊，好在指向精准性很不错。N63TU3发动机配合8AT变速箱，M850i无论是响应速度还是加速体感都超出了我对Mperformance车型的预期，是大型轿跑里驾驶乐趣比较出色的。 总结来看，8系在造型上也许无法企及上一代的优雅气质，但整车操控，底盘功底以及核心的发动机可靠性都有质的飞跃，更加强调运动DNA。不否认前代的经典，但也不得不承认，现款是更好的车。你怎么看？
