中国的C919投入春运，为什么白宫会坐立不安？内行人的一席话道出其中真相： 关

中国的C919投入春运，为什么白宫会坐立不安？内行人的一席话道出其中真相：

关注的一个美国航空专家的确说过，最近几年航空工业已经接近技术停滞，客机公司花很大力气也只能获得极小的性能提升。

这和几十年前商业航空大发展的时候已经不一样了。这也是为什么C919没什么创新的主要原因。

然而中国的市场这么大，尤其是春运迎来了客流高峰，而且有海外市场，我们在相应的发动机、航电和材料各个地方发力，争取搞出尖端产品，一来可以解决被卡脖子的问题，二来也可以实现产业升级，把这些产品卖往国内或国外。

所以，春运是C919向世人展现其安全性、可靠性的窗口。

C919爆单是必然的，光373NG和737CL这两个机型国内就有1397架，然而自2018年以来国内几乎没有再购买波音的飞机。

外加上现在（2024年四季度）航空运输已经恢复到2019之前的水平，这还是国际航班没有完全恢复的情况下。然后这几年各地机场纷纷扩建，在可预见的未来会有非常大的飞机缺口。

全球第二大航空客运市场，没有自己的大飞机才是不符合市场规律的，更何况春运有这么大的客流，C919自然要分一杯羹。

就算是初期需要贴钱，这个市场内的航空公司也会把这个飞机制造商托起来，机票卖得火爆自然引起白宫的眼馋。