外观方面，全新丰田普拉多前脸采用最新设计语言，进气格栅尺寸更大，两侧配备矩阵式大灯，下方保险杠为贯穿式，并辅以镀铬饰条装饰。新车侧面配备多辐式铝合金轮毂，整体提升了运动感。此外还将推出混合动力车型，预计采用3.5lv6发动机+电动机组合形式，最大功率可达195kw。

内饰部分，新车的内饰设计较为时尚，多功能方向盘采用了细长的银色镀铬饰条进行修饰，搭配中控悬浮式设计，有效的提升了该车的运动效果。新车的中控大屏和液晶仪表组成了双联大屏设计，科技感爆棚。整体的设计风格还是以沉稳大气为主，同时也更加的有档次感。配置方面，新车配备了空气质量检测系统、胎压监测系统和全车6个安全气囊、定速巡航、车道保持、前后倒车雷达、360度全景影像、全景摄像头等。最后在动力方面，全新的普拉多搭载了3.5lv6引擎，最大输出功率为206kw，峰值扭矩为365nm，传动系统方面匹配的是10挡手自一体变速箱，并且还配备了分时四驱和分时四驱两种驱动模式。

普拉多的车长4925mm，车身宽度达到了1980mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，普拉多的轴距排在113位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，普拉多的后备箱容积排在145位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

丰田普拉多搭载2.4涡轮增压发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在18位。

普拉多的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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