“歼-36”第二波飞行照来了，可以看出这次流出的照片几乎为侧面平行角度，极有可能是伴飞的歼-20所摄。在这个角度下的歼-36更显科幻，整架战机都难找出人工组装的痕迹，不像是常规战机生产线的产物，更像是“3D打印”的杰作。 尤其明显的是，“歼-36”的后排起落架采用了颇具特色的并排双轮设计，出于承重考虑，在此之前，俄罗斯的苏-34轰炸机（空重22.5吨，最大起飞重量45吨）和美国的F-111战斗轰炸机（空重21吨，最大起飞重量45吨）均采用类似设计方案。但同这两款轰炸机对比，只有“歼-36”的尾部安装了三台发动机，因此可以推断出，该机的最大起飞重量不会低于50吨！ “歼-36”的机身侧面光电旁边装设了大面积巨的雷达，可以极大的提高歼-36的对空探测距离，前部为进气道，中间部分需要收放容纳的双轮起落架，后半部分放置有发动机，所以侧面几乎没有空间再设置弹仓，火力应该多集中在厚重的机腹部位！