中国汽车最需要的,就是推出这种能挂牌并且轻便灵活的电动车。 将这种电动车进行规范管理,别把它归类于老头乐中,而应该给挂牌照,持有驾驶执照才可上路行驶。 其实在城市代步,有这样的车是最好的,既方便停车,又不会占用太多的道路空间。 这车只要有200km的纯电续航里程,最高速度能跑到60km就足够了,在城市中用车,也不会因为速度过慢而遭遇他人指责。但因为速度过低,应严格禁止其上高速公路行驶。 其实就相当于低速电动车的最高行驶速度,是给了他一个合法的身份,让他能够公开在普通道路上行驶。 这样的电动车不需要怎么保养,而且外观做的一定会极其精细,再加上价格便宜,相信会得到不少人的青睐。 至于现在的a0级微型电动车,如五菱宏光MINI EV这样的,个人感觉价格还是太贵,尺寸还是太大了些。 把思想放开嘛,只要能乘坐两个人就可以了,或者是并排乘坐,或者是前后乘坐都可以。
中国汽车最需要的,就是推出这种能挂牌并且轻便灵活的电动车。 将这种电动车进行规范
车家之春
2025-01-19 17:37:11
0
阅读:115
拭目
不就是mini么?
小船儿
[点赞][点赞][点赞]