上世纪60年代，我国东南发生了一起“沉船事故”，还在吃饭的周总理得知此事后非常着急，以至于连碗筷都摔落在地，奇怪，究竟是怎么样一艘船，竟能引起周总理的如此重视？ 60年代初，为了促进中国贸易事业的发展，中日两国准备构建一条贸易通道，而担任这项艰巨任务的，是“跃进号”货轮。 对中国来说，跃进号是有着特殊地位的，因为它是我国自行建成的第一艘万吨级的巨轮，按照计划，跃进号的出发时间是1963年4月30日，始发地为青岛港拔锚，目的地是日本的两个港口。 这是跃进号的第一次远程航行，自然也吸引了无数国人的关注，只是，为了应对复杂的国际形势，避免货轮美国或者台湾方面的偷袭，相关人员还专门制定了一条特别的航程路线。 但谁也没想到，尽管安全工作十分到位，但跃进号还是出现了意外。 5月1日，周总理在西花厅就餐，就在这时候，秘书突然过来给总理汇报了一条消息，而听完汇报后，总理手里的碗筷竟直接掉到了地上。 原来，跃进号刚刚发来了求援密电，内容很短，但信息量很足，写着：东海海区的苏岩礁附近海域遭到猛烈冲击，受损严重，请求支援！ 当时的周总理很是震惊，密电中说跃进号“遭到猛烈冲击”，是什么导致的呢？难道说，遇到了别国海军的袭击吗？ 周总理不敢多想，他连饭也没再顾上吃，直接来到了办公室，给海军下达指示，要求即刻出动军舰，前去救人。 另一边，周总理还在焦急等待着最新消息，大概过了10多分钟，跃进号的第二次求援信号发来。 但谁成想，这竟是货轮的最后一次信号，因为没过多长时间，相关部门就发来消息称，跃进号已经沉没了。 得知此事后的周总理又难受又不解，这艘船究竟是不是遭遇了他国的袭击呢？ 第二天，日本方面传来消息，说跃进号是遭到了鱼雷袭击，但好在没有造成人员伤亡，日本渔船已经把船员救了下来。 为了安抚船员的情绪，周总理把他们接到北京并进行了接见。 相关工作处理完毕后，接下来只剩下一个问题，那就是跃进号到底是不是被鱼雷击中的，如果是，那是哪国干的？如果不是，那真相又是什么？ 带着诸多问题，周总理下达了彻查的指示，那么，调查结果如何？ 5月18日，也就是跃进号沉没后的半个多月，东海舰队司令员陶勇带着完备的方案和训练有素的战士开启了救援工作。 经过一天的航行，战士们终于抵达了沉船区域，在这里要提一下，这是新中国第一次远航搜救工作，没有什么经验可以借鉴，对战士们的考验是巨大的。 第一步是要确定位置，陶勇司令员有两个办法，一个是使用声呐，一个是潜水员下潜搜寻，这两个办法同时使用。 终于，功夫不负有心人，5月25日，潜水员发现了跃进号的踪影。 第二步，安排潜水员下水，针对跃进号展开全面调查。 这项工作进展非常顺利，潜水员发现，跃进号的船身上有一块凹陷，这块凹陷并不是对鱼雷所导致，更像是撞到了苏岩礁。 很快，周总理便得知了调查结果，但新的问题又来了，好好的一艘货船，为什么会无缘无故碰到苏岩礁呢？ 经过一番调查和询问，答案很快浮出了水面，原来，鉴于中日两国的历史问题，跃进号上面的船员绝大多数都被强行更换了。 新上来的船员基本都是“小白”，有的甚至连船都没坐过，更别提会操作了，所以，在航行过程中，跃进号就偏离了航线，再加上海流和强风，导致发生了惨剧。 在周总理的指示下，中国货船工作加紧了安全措施，日后，跃进号沉船事故基本没有再发生过。
