AEB＋AES融合方案来了！体验蔚来ET7的AES主动安全系统！ 此次我们体验蔚来的AES自动紧急避让系统，再结合AEB自动紧急系统的整套安全系统，看看能不能拿下这三个场景: 1、鬼探头场景 此场景多为突发状况，行人经常从路边停靠的车辆之间、绿化带等盲区冒出，因为障碍物的视线阻挡，驾驶员很难提前察觉到危险，从目标出现到可能碰撞时间极短，此时，主动安全系统的介入就至关重要，市面上多数车辆依靠AEB自动紧急制动系统，但是速度快时非常难刹住，容易引发事故。 此次，我们将车速设置超过90公里每小时，横穿的假人从视觉盲区中突然出现，车机的SR界面精准识别，即可显示刹车，在假人入侵车道线的瞬间，车辆反应迅速，小幅度的调整方向盘，规避了碰撞的风险，动作非常流畅，避开假人之后，车辆迅速切回原车道，整个操作一气呵成。 2、连环追尾夹心场景 此场景危险复杂程度极高，在拥堵高速车间距小、车速快，前方车辆一旦因为异物故障等急刹，后方车辆难以及时反应，极易引发连环追尾，身处其中的车辆瞬间面临前后夹击。 此次模拟将车速设置在60公里每小时，前方车辆突然刹停，此时后方车辆正以80公里每小时的速度迅猛逼近，我们车辆的SR界面从远距离就精准识别前车车辆，平缓减速，与鬼探头场景不同，车辆并未马上自动紧急变道，直到系统察觉后车告诉靠近，AES自动紧急避让系统才迅速介入，在快要撞上前车的千钧一发之际，方向盘小幅度精准转动，车辆稳稳变道，避开了前后两车的夹击，整个过程行云流水。 3、前车紧急切出场景 此场景最大的特点就是毫无预警的突然性，比如，由于前方车辆遇到紧急的情况刹停，而后方车辆并没有及时刹车，还是选择瞬间猛打方向盘急速切出，此时后方驾驶员视线受阻，极易发生事故。 此次模拟将车速设定在130公里每小时，分别以遇到静止假车和静止自行车展开，考验车辆对不同大小目标的识别能力。在前车闪电切出的瞬间，障碍车暴露在我们面前，面对静止的假车，车辆的传感器瞬间捕捉到目标，SR的界面迅速展示出警示标识，紧接着AEB系统启动，车辆开始减速，在距离假车极近时，AES自动紧急避让系统及时介入，方向盘自动小幅度的精准转向，车辆平稳的绕过了假车，面对自行车同样如此，反应迅速，恰到好处。
