太厉害了，2024年，我国电动汽车出口首破200万辆了！如果把它们首尾相连排队，达到了从北京到罗马的长度。 其中，比亚迪的纯电汽车出口量就达到了41.7万辆，在自主五强中排名第三，尤其是12月，增幅达到了103.3%，出口量为5.7万辆。出口车型表现最优秀的为比亚迪宋PLUS，预计突破9万辆。 不得不说，比亚迪发展真快，不仅王朝系、海洋系销量遥遥领先，而且豪华高档品牌也开始崭露头角，SUV越野有方程豹，MPV有腾势D9，连续两年蝉联冠军。也是MPV领域唯一突破年销量10万辆的车型，力压别克GL8和赛那。 这样得益于腾势D9有着集强劲动力、续航补能、内饰豪华、大空间、智能座舱、高阶智驾、车身控制于一体的多边形战士。 要动力续航有第五代DM技术，综合续航可达1000公里+，馈电油耗不足6个点。纯电续航可达200公里。 要内饰有7.5L智能冷暖冰箱、帝瓦雷剧院级声场、云影天光真木饰板、Air SPA双零重力座椅，要空间有三排平权，第三排座椅前后移动距离达到了200mm。 要高阶智驾有“天神之眼”，要车身控制，有云辇-C智能阻尼车身。这也是为什么腾势D9能够年销量突破10万辆的原因。主要是随着家庭结构的改变，腾势D9凭借着科技新潮，经济性能耗，拓展了MPV从商务需要到家用需求的市场。
