【雷军发博再谈黑河冬测雷军为什么要去黑河？】雷总在黑河除了解锁了泼水成冰，

【雷军发博再谈黑河冬测 雷军为什么要去黑河 ？】雷总在黑河除了解锁了泼水成冰，还透露自己到黑河冬测完成了三大任务，其中之一就是验收小米SU7 Ultra/YU7测试成果。关注到，这已经是雷军第二次在黑河进行测试了。为什么要去黑河进行测试？汽车冬测场地什么样？ 雷军为何两次到黑河冬测

黑河坐落于高寒且高纬度的区域，年均积雪期长达147天之久。每年将近30天的时间，气温会骤降至零下35℃至零下40℃的极度严寒区间，年平均零下20℃以下的时长最多可达127天。这般酷寒的环境，能够为车辆测试缔造出极为严苛的低温场景，从而全方位检验车辆在高寒气候下的性能表现。

冬测通常会在专业的冰雪试验场进行，测试环境的温度、湿度、风速等气象条件应精确控制和记录。同时，测试场地条件也要统一规范，包括道路状况、坡度、摩擦系数等。测试场首先需要满足多种路面类型：冰雪路面、湿滑路面、干燥路面等多种路况；以及一些特殊路况设置：如冰雪混合路面、湿滑结冰坡道等，以测试车辆在特殊路况下的应对能力。

很多冬测场地都是湖面上冻后，覆盖了厚厚的冰盖，然后再在冰面上铺雪、修建道路。测试湖面根据不同测试需求，严格按照测试规范修建高标准的ABS分割路、棋盘路、冰直线、雪广场、冰雪环路及操控路、越野路等多种专业试验道路。有光滑的冰跑道，还有一半沥青一半抛光的对开跑道等。

我国有多个冬季汽车测试场，主要集中于北方地区。

黑河测试场：自1989年冬季，一汽集团的解放卡车在黑河开启了寒区汽车测试先河。至今30余年，黑河市已发展成为中国汽车寒区试验条件优、试验道路路谱全、接待能力强、政策保障有力的汽车低温试验中心。

牙克石冬季汽车测试场：牙克石地处大兴安岭中脊中段，亚寒带大陆季风性气候，地理坐标北纬47°39′至50°21′，与世界著名的美国鲍德特、瑞典阿杰洛格等冬季汽车测试场处于同一纬度带，是开展冬季汽车测试的理想目的地。

漠河测试场：漠河素有“神州北极”“极寒之都”的美誉，最低温曾达到零下53摄氏度，保持着我国有气象记录以来历史最低气温。每年从10月到次年4月持续半年多的低温和冰雪环境，能为车辆动力、续航、冰雪环境性能等方面的极限测试，提供超长的验证时间和绝佳的测试环境。

哈尔滨测试场：靠近市区、机场等配套设施。得益于其便捷的交通优势、完善的4S配套资源，反而成为了厂家冰雪测评和培训的聚集地。

你参与过汽车冬测吗？

（新浪新能源综合网络）