真有点想不通：像我发明的手动挡车电控离合辅助驾驶系统，这么好用的东西，为什么100年没有普及到手动挡汽车上。 我这次驾驶手动挡自改房车，三天走国道翻山越岭1378公里没感觉很累，就是我的车加装了自己发明的电控离合辅助驾驶系统，用食指微动替代用脚踩很费劲的离合器，我觉得这么好的东西早就该普及在手动挡商务车和大货车上。想想每天上千万的司机都可以减轻劳累，虽然不是很高端的发明，但很管用，增添驾驶乐趣。 我发明的这套电控离合辅助驾驶系统，设计出发点就是不破坏原有脚踩离合手动换挡状态。虽然加了这套辅助驾驶系统，你可以随时脚踩离合器，就像没改前状态一样。如果需要电控离合介入，你只需按下档把上的微动开关即可，通过电动系统完成快速踩下离合器踏板，松开微动开关离合器踏板又回缓慢复位，而且根据需要可以联系点动或一直按下不松开指控开关。 最关键的是这么好用的东西，造价还不到200元，如果有的车厂采用我的方案加到车上，它的🚗多了此功能就比别的车好卖。我在使用中车启动时用的不多，因为启动时踩一脚后，就可以连续几次操作从一档升到五档，效率比电控离合要高。但车走起来，我大部分时间都是用电控离合进行操作，减少了频繁用脚踩离合。