大概看了看比亚迪夏的舆情。
比较激进看好的,认为能够月销2万。给个参考,赛纳+格瑞维亚两个月销量加起来差不多2万。
关于竞对,品牌的策略肯定是希望与D9形成拳头效应的,价格上就能看出来,是一个衔接的关系。夏重点打击传祺、日系两兄弟的盘子,但日系圈子封闭。至于GL8屹立不倒多年,是自己的渠道、产品、B端的,目前非常稳固,直接碰的概率不大。
所以舆论上,认为D9与夏可能会互斥,甚至直接把N9卷进来。你怎么看?
我觉得25年是更考验出刀精准的一年,更考验团队的视野与基本功。
大概看了看比亚迪夏的舆情。
比较激进看好的,认为能够月销2万。给个参考,赛纳+格瑞维亚两个月销量加起来差不多2万。
关于竞对,品牌的策略肯定是希望与D9形成拳头效应的,价格上就能看出来,是一个衔接的关系。夏重点打击传祺、日系两兄弟的盘子,但日系圈子封闭。至于GL8屹立不倒多年,是自己的渠道、产品、B端的,目前非常稳固,直接碰的概率不大。
所以舆论上,认为D9与夏可能会互斥,甚至直接把N9卷进来。你怎么看?
我觉得25年是更考验出刀精准的一年,更考验团队的视野与基本功。
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