冰雪试驾别克昂科威Plus：平顺性和稳定性表现都很不错！ 1、在试驾之前，我们先打开一些设置，比如座椅加热、方向盘加热以及四驱模式，然后让我们开始试驾： 2、新车采用2.0T+9AT的动力系统，零百加速只需8s，最大马力174千瓦，峰值扭矩350牛米，整套系统兼顾了动力性和燃油经济性。 3、底盘采用前双叉臂后多连杆的配置，也配备了云台底盘，在经过颠簸时会更加平稳。在整个冰面的平顺性表现还是可以的，而且车辆为了增加车身刚性和操控性，前面也采用了6点式的全框副车架。 4、来到第二个项目——冰圆，整个场地非常大，我们在试驾过程中能感受到车辆的四驱介入非常及时，切入到冰面后，车辆所有的反应都会变慢，包括打方向都没有反应，可能会过几秒才会有所反应，所以我们得把速度放慢一点，放慢后整个稳定性还是可以的。