不比不知道，一比吓一跳！2024年全年能够完成年度KPI的新势力造车品牌只有三家，强如理想汽车也只是凭借着最后一个月的冲刺勉强“过关”。 具体来看，零跑汽车异军突起，在连续4个月销量超4万辆之后，其全年的销量定格在293724辆，而它在年初给出的销量目标为25-30万辆，按照25万辆来算，目标完成率为117.49%。 小米汽车紧随其后，全年交付了新车超135000辆，值得一提的是，小米汽车在年内更改过一次销量目标，由10万辆调至13万辆，即便如此，小米汽车仍然是超额完成了任务。 理想汽车12月份交付量达到了创纪录的58513辆，这让其全年累计销量勉强超过了50万辆，将将完成了年初制定的50万辆年销售目标。 极氪与蔚来两家车企的目标达成率都超过了90%，不同的是，极氪汽车靠的是极氪7X、极氪007等高性价比的新车来拉动了销量，而蔚来汽车则是改变了营销策略，比如推出了BaaS电池租用方案，同时乐道品牌的推出也在一定程度上助推了蔚来汽车销量的增长。 目标达成率超80%的车企有深蓝汽车与岚图汽车两家，前者推出的深蓝S07、深蓝S05等车型都主打性价比路线，而岚图汽车靠着岚图梦想家的成功实现了“逆风翻盘”，如今在MPV领域，岚图梦想家PEHV已经连续两个月销量超过了腾势D9 DM-i，表现十分抢眼。 此外，阿维塔、小鹏、腾势与智己汽车的目标达成率分别是73.61%、67.88%、63.02%以及54.59%，这其中，阿维塔与小鹏属于后程发力，推出的阿维塔07、小鹏MONA M03、小鹏P7+都有着不错的市场反馈，奈何上市时间太晚，没能对全年的销量带来太多帮助，而腾势汽车与智己汽车的表现则是与预期中相差较远，不过新款腾势D9刚刚上市，而智己汽车也带来了5年0息的购车权益，2025年的市场表现值得期待。 所以，对于以上各车企，你更看好谁在今年会有亮眼的表现，谁又会掉队呢？