上汽通用和广汽丰田都是靠合资品牌赚钱，一但合资车销量下滑了，未来几年就是不容易了，因为自己没有核心产品是否不知道能不能长久的。

堂堂广汽，广州无论如何不会让它跨。这是最大的保障 但也成了最大的不努力的根源。

汽车销量不是年年增长吗？咋会这样？车都卖给谁了？

未来中国五大车企：比亚迪、鸿蒙智行、奇瑞、吉利、红旗

唉安车型总设计师群体该辞职了，空间是实用但外观设计真的丑，独立独行的面包车般外观设计一点都不酷

跟着日本灵魂走，早晚玩完

每辆车都设计的不伦不类，一看就是日本风格，丑陋自卑，外观、底盘吃日本合资技术的老底，没有中国范，难当大任，还是其他厂家国产品牌设计研发更进步。

张兴海: 感谢广汽、上汽的老铁坚守灵魂，才给了东风小康翻身的机会，原本小康汽车半死不活的，这下子摇身成了赛力斯汽车，成功走上高端路线，这都是命。

广汽赶紧改变策略啦，埃安继续走8～15万的网约车路线。。昊铂名字还算好听，可以出昊铂05、昊铂06、昊铂07、昊铂 gt、昊铂001，分别占领10～30万的市场。。然后快点出单档混动。

大事件，希望能有用

没有用的。前景已摆在哪里了。机会已过

埃安与传祺无论是在技术领域还是在质量品控方面，都被大多数用户认可的！要想销量更上一层楼，希望在外观设计风格上必须要加把劲！加油！

我不代表任何人，我只代表我自己，就品质工艺而言广汽的品质能排上第一梯队，公司4辆广汽传棋业务用车，分别是GS4油电各一辆，M6一辆，AION一辆，里程10W-35W公里不等，任何一辆其整体感及隔音性都还好，跑了这么多公里异响很少，不像拖拉机厂跑了4000KM就各类异响不断，隔音就像没关车窗，10W公里底盘松散，油耗特高....,我个人为广汽点赞.不喜勿喷。

广汽看来坚持不了多久了

买办企业能有什么未来？把日系偷工减料的技术应用的炉火纯青！

网约车已经没有市场，等死吧，

广汽 2025 年前景不明

广汽和上汽一个吊样

广汽就是精日分子的大本营，有个屁必要存在！

开着我的油车上班去 10L/100kg广州郊区6座——无论世界怎么变，打工的命不变，无论老板如何拼，过两代也是贫……

当年飘的有多高，现在跌的就有多惨。不过好过北汽一点点，唯一的安慰。

永远慢人半拍，这老总能力太一般，赶紧下台吧！

合着合着就关了

学学小康，不要三心二意了，全面与华为合作，否则3年将彻底消失

作为广东人我尽力了，今年买了台广汽丰田，欠了一屁股债。

广汽你能不能思想领先一点啊。无论是前驱还是后扭力梁的在统一价位的车早已经摒弃不用啦。你现在才拿来上市。这些产品力落后的产品你让别人怎么入手

广汽的股票能买了吗

油车日渐下滑，电车续上一腿，两腿走路，快点

早该如此啦，一步错 步步错

还是喜欢雅阁凯美瑞天籁

总感觉慢人家一拍。

都是垃圾车

裁员了

日落西山

这只是开始陆续倒下的会更多 加工厂就那几个出再多的牌子也是代工

穷途末路了么？这是

反正现在的广本4S店都不敢压库存了[滑稽笑][滑稽笑]

多渠道就是为了快速圈钱，结果经销商不赚钱了退网，厂家就懵逼了。

合资车赚不到钱了逐渐就要倒闭了

广气的车喜欢在C柱上做文章！小里小气极丑无比！

特斯拉毛利最高，都是国人给的

只有销量不好才会合并。

裁员就裁员，说得高大上一点

传祺m6m8越改越难看

不是韭菜们不买 还是补贴不够高 既然想割韭菜 那就得让韭菜们先进圈啊 就河源那粉碎现场 看完思考下就知道技术 材质 质量 品控不是光靠吹就能好的

又是一个祸国殃民的国企