今晚，坦克500Hi4-Z正式上市，售价36.38万，可以说非常惊喜了，这辆车搭

今晚，坦克500Hi4-Z正式上市，售价36.38万，可以说非常惊喜了，这辆车搭载了坦克最新的纵置双电机混联架构Hi4-Z，今天咱们就具体聊聊Hi4-Z。

坦克500Hi4-Z是一辆解耦混动电四驱，很多人不禁要问了，坦克500不是有Hi4-T了么，为什么还要出Hi4-Z呢？问得好，这其实厂家选择了两条技术路线，Hi4-T主打的是极限越野，所以这套混动是以机械四驱为主，新能源为辅，而新推出的Hi4-Z正好相反，它是新能源为主，配合坦克车型强大的越野基础，所以这辆车可以兼顾很强的越野性能，更适合泛越野场景。

厂家在前期调研发现很大一部分坦克的Hi4-T用户大部分时间还是在城市中行驶，而走走停停且非常拥堵的城市路况其实更适合解耦电四驱，也就是现在大家看到的Hi4-Z，这种混动架构电感更强，也更省电。Hi4-T更适合专业玩家，机械四驱结构满满的安全感，两种技术路线都很成熟，不是谁要取代谁，而是并存，大家根据自己的使用场景自由选择。

城市用车场景多又喜欢硬派SUV的同学，我推荐大家选择坦克500 Hi4-Z，这辆车搭载了一块59.05度的大电池，满电状态下零百加速仅需4.6秒，而WLTC续航更是达到了201km，每天往返通勤40km也可以做到一周一充，用车体验非常不错。

那么问题来了，今天坦克500Hi4-Z这个价格，你们觉得性价比怎么样？