飞机场建围墙，500年后棒子后人拿来申遗，联合国代表全票通过，这一定是棒子国的文化遗产。

感觉机组做的很好了，如果跑道尽头不是墙，也许能安全滑翔到停止吧。

韩国人做人做事非常傲慢而且大脑十分僵化。发生这种空难跟他们的民族性格极其吻合。

棒子们的愚蠢你都想象不到

其实不是墙的问题，还是跑道不够长的问题。跑道的尽头就算没有墙也会有其他障碍物，居民房等等

跑道尽头应该放些，不易然，软质的缓冲物吧，结果是一堵水泥墙，还特别的厚，这是生怕飞机撞不烂吧

混凝土围墙厉害了。 哪怕是砖都没事

应该在机顶上设置成双层大天窗(天窗按钮只能机长控制)，一旦失控了机长通过广播拉响警报，然后大家马上穿上降落伞坐在座位上，打开天窗准备座位按钮弹射起步(天窗没打开之前座位的按钮是用不了的)，这样子每个人都能安全着陆了

屁大点地方什么都说自己大，领导说自己是大统领，国名是大寒冥国，其实就是一个棒子，现在好了，出大事了吧

这叫韩国硬缓冲，要命的那种！

主要是没有双发失去动力，为什么要急着迫降呢，多消耗点燃油也好啊，砰一下那么大团火

韩吹怎么不出来说，韩国水泥墙建的质量好了

所以，起落架不放下的疑惑就不用去管了？出事前的10亿美元保险也是偶发事件了？

明明是波音飞机的问题，这么多人还转移视线，走着瞧波音飞机的问题才刚开始

一般都是铁丝网吧，建一堵混凝土墙是咋想的啊？本来这条跑道就短，当初是怎么样的奇葩设计，哪怕是红砖墙也好一些吧

这是完全不敢说爸爸一句坏话啊，飞机是一句不敢提，只说有墙

就是飞机有问题，用一堵墙来找堵，结果分析原因就是墙的问题，墙承受了它不该承受的重量，承认波音飞机出问题大概也只有中国敢了吧！毕竟美国是韩国人的爸爸

飞行员机腹降落完全可以挽救机上的人员，可惜那堵墙

其实完全可以避免灾难的，起落架总出问题，我建议另加四个小轮，仅露出机身一点点，不影响飞行速度，也不用收缩，还可以刹车减速，就安全多了。

从视频看，如果没有那堵墙，飞机上的乘客是很大程度上可以生还的，至少不至于全军覆没！修那堵墙的用意是什么？怕飞机跑出跑道吗？

都在纠结那堵墙，居然没人在意波音的质量问题真可悲[大笑]

机长 ： 老子近视1800多度 难道你们也都是瞎子？ 为什么不告诉我？

问题是墙的质量没问题

都是韩国的错，波音飞机是一点毛病没有[滑稽笑]

这要是没有这堵墙，这个机长人生就起飞了

帮美国洗白的，就是波音飞机出问题了。荷兰 加拿大 都是波音飞机出问题，不到20小时韩国波音飞机再次起火

如果是建的类似高速的应急沙坡会不会就停稳下来了，建墙不可理解

机组已经做的很好了，如果不是墙，救了整架飞机人，决对是英雄机组！

这是参考货车长下坡，紧急刹车应急车道设计吧！怕停不下来！

它敢说是破音的问题吗

飞机起落架轮子得2m多吧，以飞行员的视角刚进机场飞机已经着陆了

没有这墙，飞行员就成为英雄了

核心原因不是起落架放不下来吗？墙是在跑道中央的？不敢说波音把这锅给背了，我只能说忠诚。

大偷民国印度阿三世界两大毒瘤

如果没有那堵墙，这次将会是一次完美的迫降！

跑道上修墙，只有棒子干得出来

难以置信，难以理解，莫名其妙。

机长:nani

建议中国排查下，有没有叹息之墙的设计，赶快整改

生命的尽头是堵墙，棒子的脑子就是根实心棒子！

低级错误

这技术从哪里偷的？？要不要申遗？

没有那道墙不会死这么多人

靠，我说一般的砌块墙没这么结实，没想到棒子搞了一堵混凝土墙，这别说飞机了，坦克都费劲

再不拦着就出国了

咋设计的，真正的添堵啊

这个突出地面的混凝土灯座就是罪魁祸首，其实这个机长用机腹刹车，飞机姿态角度控制的已经很好了。

纯粹是人祸，坑爹呢

明明是波音飞机出了问题，却把责任推给一堵墙！

能怎么办呢？谁让偷国的领土范围太大了呢[抠鼻]当然啦，要怪只能怪灯塔漂亮的军事基地太小了，毕竟偷国可是建国在灯塔漂亮军事基地里的[滑稽笑]

估计是比起其他原因，只承认墙的问题责任最小

跑道尽头应该设计一个 大沙坑 50米 宽500米长 飞机到了自动刹车

神奇的棒子！神奇的墙！这种撞击成本太高！

这么空旷的地方正好有一截没头没尾的墙，其目的性一言难尽

其实机腹着陆就危险了。737-800机腹里是有个大备用邮箱的，里面妥妥的一箱油。你用机腹着陆……

其实还有一种迫降方式→水上迫降：2009年1月15日下午，全美航空1549号班机在从纽约拉瓜迪亚机场起飞一分钟后，遭遇鸟群袭击，两个引擎同时失灵，机长萨伦博格果断决定迫降在纽约哈德孙河上，最后机上155人全部生还，仅有少数人受轻伤。这一事件被称为“哈德孙奇迹”

建围墙是准备挡住飞机，谁想到这个飞机这么不抗撞，一撞散了，

有些舔狗还在那硬舔

那墙是不是美国的军事机地

跑道的尽头是自杀

棒子脑子有坑，跑道一直没有尽头飞机就可以安全着陆了

棒子竟干净坏事，混泥土墙结实，可以挡住所有的飞机，不知脑子让门挤了，实在是聪明，太聪明了，这下出大事了。

应该在飞机后面搞一个大的降落伞，在落地后打开缓冲速度，然后在前面拉一个网再次缓冲速度！

添堵！

降下来都是好的 遇到那堵墙 啊凉了

万幸没有一个中国人在这飞机上

没办法啊！跑道再长就到朝鲜了。

献祭

他们一定想了很久，实在没法讹中国了。

设此墙者，真卧龙凤雏也

拿韩国地图做的机场比例尺，工程师以为跑道至少有几千米长，没想到是放大尺，才几百米。

还好没有中国人在飞机上

马后炮都好说，事故发生时几秒钟的反应时间选错处理方案就完了选好了就是奇迹

老祖宗说不撞南墙不回头显然是没考虑到有些撞墙是回不了头的！

韩国人脑子有问题！飞机场造围墙！

我不知道有多少人去看降落前音频，机场是没啥问题，塔台也没啥问题，最大问题是机组。如果听过机组汇报的音频就会知道，你们所谓的尽头是降落起点。飞机是复飞后立马反向降落，这个是机长向塔台汇报的。这种情况只有 1 种，只能是双发失效。因为民航复飞再盘旋降落是 4 分钟，然而此次事故从复飞到降落撞击总共 3 分钟，时间对不上盘旋降落时间加上音频，说明只有更紧急的情况才会选择反向降落，更紧急的情况只有一种就是双发失效没有盘旋的可能。3 分钟内没有把起落架从新放下？而且飞机是从机场中部开始接触地面摩擦减速，距离不够。机场的尽头是降落起点，那有引导信号标，撞击的就是这玩意。

棒子要设计世界独一无二的机场跑道，这不，又准备申遗呢[开怀大笑][开怀大笑]

机组就是凶手，鸟击到爆炸这几分钟是机组操作造成的，不是鸟击完飞机直接爆炸了，能这么平稳落地 说明飞机没啥问题

韩国这起空难，飞机，机长，塔台，地勤都有问题！多种错误因素共同叠加造成了惨重的空难！

飞机快到地，机长才发现起落架没放

明知道有故障，不把油箱排空，剩下点够用就行。

怎么会有那么多人说没人性的话

不停的飞，把油飞完，再着陆

机长不熟悉跑道？

肯定是飞机上安装了防抱死制动系统[抱抱][抱抱][抱抱]

搞个就个减速用的松软土吭也好啊

谁建的墙？该枪毙了

墙:怪我咯。。。

奇葩的韩国人，机场建设和飞行员都是人才。

跑道尽头应该放沙子

棒子思维

国土面积决定跑道长度

跟墙没有任何关系，是机组人员没有计算好飞机在没有放下起落架的情况下强行降落的距离，本来737正常降落的距离也就1500米/1600就足够了停止了，何况这次是在没有放下起落架，靠机腹着地增加摩擦力的情况下，停止距离应该更短，但是机组人员的一系列错误操作导致了悲剧的发生，据说这款737没有放油的设置，那就应该在空中盘旋耗尽油量再选择降落，降落的时候机翅的襟翼居然没有放下，而且最为关键的是，机速居然都没有降下来，这就直接导致了降落距离的缩短，也导致了直接撞到了引导灯的基座混凝土堆上发生了爆炸燃烧起火

最牛逼的是飞机场旁边是保护区。。。鸟很多

如果是反方向降落，另一边还有这种混凝土墙吗？

断头墙是韩国发明的，大聪明。

那墙真结实，咋都没咋地

跑道上也没有铺设降温泡沫

棒子就这德行，和世越号一样

飞机驾驶员，科目九，翻熟机场周遭围墙（徒手）。