对于东北来说最大的遗憾是秦沈客专与京沈高铁的建设标准整反了。实际上我认为应该将秦沈客专升级到时速350公里的高铁,经过阜新、朝阳、承德到北京朝阳的线路实际上速度不需要那么快。 毕竟对于东北人来说我们最大的心愿是坐全域时速350公里的高铁可以同时经过天津、北京,而不是天津与北京2选1。 至此后悔了也来不及,说到最后只能希望从沈阳北出发途经盘锦北、锦州南、葫芦岛北、秦皇岛、唐山、天津西最终到达北京的高铁线路能够早日升级到时速350公里每小时。放眼望去从沈阳出发坐高铁想要同时经过天津、北京的希望已经破灭,现在看来只有绿皮车才能满足大家唯一的心愿。
这是历史的进程,不要既要又要欧[静静吃瓜]
对头
沈阳四点以后就没有高铁进关了,发展个皮
秦沈马上上磁悬浮了
看看建议史,当时中国客运铁路最高设计时速就是250公里,秦沈客运专线是中国跨省的第一条客运专线,号称中国第一条高铁
又让“蚊🦟姐”操心了!