看一下国内电动车电池供应商的质量排名,数值越小的质量就越好。 注意,这个排名是2023年的,今年的排名还没出来。而比亚迪电池以0.24的绝对数值属于断崖式的领先地位。 排名是车质网搞出来的,有足够的权威。至于国产电池一哥的宁德时代,排名确实比较靠后。 王传福也不愧是造电池起家的,现在他是既造电池又造车,自然知道什么样的电池适合什么样的车,造出来的电池和车辆之间的匹配度自然也会更好一些。 至于其他的厂家,要不就直接靠着买,要么就是合作制造,不像比亚迪这样几乎就是全产业链了。
看一下国内电动车电池供应商的质量排名,数值越小的质量就越好。 注意,这个排名是2023年的,今年的排名还没出来。而比亚迪电池以0.24的绝对数值属于断崖式的领先地位。 排名是车质网搞出来的,有足够的权威。至于国产电池一哥的宁德时代,排名确实比较靠后。 王传福也不愧是造电池起家的,现在他是既造电池又造车,自然知道什么样的电池适合什么样的车,造出来的电池和车辆之间的匹配度自然也会更好一些。 至于其他的厂家,要不就直接靠着买,要么就是合作制造,不像比亚迪这样几乎就是全产业链了。
做一张PPT表就能吹,不愧是宇宙第一吹。
欣旺达呢?
真能扯。。。
宁德时代绝对第一
数值小说明用量少,数值大证明造车企业用量大。
这电池用量质量都不如宁德时代
看一眼就行了……
呵呵!!
还是刀片电池好!
竟然把宁德时代排靠后,买新能源汽车看见是宁德时代就放心