吉利银河E5提车到今天整整3个月了，累计开了2365公里，简单发了用车小作业。

这台车的主要用途就是放在公司里面作为本地汽车后市场线下业务员的日常用车。用他们的话讲，这车就是太好开了，好开到大家都要抢着开(之前是台大众朗逸燃油车）。说是开着小5出去跑业务，业绩都会好不少。驾驶和乘坐的舒适程度高，座椅不光坐着舒服，连通风加热都有；车子的智能座舱也是越级体验，人机交互的体验也好，连L2级辅助驾驶都安排上了，音响效果也好，十来万的车头枕音响居然也是标配。

另外不得不说，这车的空间体验挺有意思，内部空间大，坐着不压抑，还有天窗。居然有一次小伙伴们把二排座椅完全放倒和后备箱连通的情况下装了800多支雨刮器，连后备箱下沉式储物区域内就能放上120支雨刮器，我不相信，今天复现了一把！二排座椅下方的隐藏式储物盒小伙伴一致为这个设计点赞，实用性也非常高。

作为一台纯电车，银河E5续航和表现也很扎实。神盾短刀电池也是全系标配，整车能耗管理非常出色，作为一台公司用不指定驾驶员的工具车，电耗能保持在15以下是多么不简单！就在气温个位数的天气条件下，标的440公里续航，伙伴们经过我的简单培训后，实际也能开350公里左右，续航达成率达到了80%，还有就是虽然电池不到50度，20分钟也能实现SOC30%-80%的补能。所以神盾短刀电池还是有点花头的。

刚刚听说吉利银河E5上市后5个月不到交付即将达到7万台，这个表现在A级SUV市场确实可圈可点，市场的反馈还是真实的！那我这台车作为公司用车相对恶劣（为了拍照，今天特意去洗了个车），结果还是很耐用；如果作为10-15万家庭刚需用车的话相信应该更加游刃有余。