比亚迪车分为两种:亲民款、高端款 亲民款:大家都能买得起 高端款:你想要的都给你

小师妹撩车啊 2024-12-24 08:52:12

比亚迪车分为两种:亲民款、高端款 亲民款:大家都能买得起 高端款:你想要的都给你 看看腾势 Z9GT 的悬挂用料 简单粗暴 找不出一点问题 这下比亚迪可以自证清白了 这才是比亚迪的真实水平 比亚迪:想要高端我有啊! 闲聊比亚迪新车 闲谈比亚迪新车 闲谈比亚迪新 闲聊比亚迪新车 驰聊比亚迪新车 聊聊比亚迪新车 比亚迪新车随谈 闲谈比亚迪 比亚迪新车闲聊

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评论列表
  • 让我流口水的底盘(老汉车主)

    淡定 回复:
    云辇是指所有主动式悬挂。目前最低的是磁控主动式悬挂,后面是气囊式悬挂,然后才是液压悬挂。还有最新的线性电机悬挂。
    清晰明了一 回复:
    开的人爽
  • 2024-12-24 19:04

    一分钱一分货这道理要懂呀

  • 2025-01-02 11:31

    比亚迪不对标竞品不评价友商,但市场逐鹿难免得罪人。光彩夺目,树大招风是原罪,夺人钱财抢人饭碗,不招人恨是庸才。匹夫无罪,怀璧其罪。如果刨除比亚迪,友商可能皆大欢喜更上一层楼:1. 特斯拉是新能源冠军,五菱是国产新能源冠军,埃安是国产纯电冠军,理想国产是插电混动冠军。2. 吉利是国产品牌冠军,长安相差无几。吉利是国产轿车冠军,长城是国产SUV冠军;3. 大众是中国市场品牌冠军,丰田与之交锋,一汽大众是厂商冠军。4.别克是MPV冠军,传祺是国产MPV冠军;5. 宁德时代在磷酸铁锂也能同时夺冠,而三元锂依然一骑绝尘;6. 除电池外,其它新能源主要零部件没有冠军垄断者。余者都有竞逐资本,更进一步。

  • 2025-01-02 11:31

    不多,4个品牌泾渭分明一清二楚,区分度非常高,而且怎么说也是做到统一规划。比亚迪品牌是基本盘,基本售价7-25万,中端品牌是腾势25-70万,高端品牌仰望100万+,方程豹是全新中端个性化品牌。长安,长城,吉利,奇瑞品牌眼花缭乱,价格犬牙交错,体系甚至各立山头,各自为政。

    洪峰 回复:
    吉利真的应该把自己的品牌矩阵好好拾掇下了,内部山头林立,各种内战
  • 2024-12-26 09:13

    问题是有人就想黑,没办法

  • 2024-12-27 12:52

    没有底盘单说悬挂,舍本逐末的小丑而已

  • 2024-12-25 20:48

    筷子悬架

    利利 回复:
    不看,只说,奈何?
  • 2024-12-25 20:55

    迪子家的高端不推荐

    用户10xxx22 回复:
    突然发现,合资车没一个打得过腾势z9的,进口能打得过的………也没有![哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
    方寸之间 回复:
    bba固然好,既然国产的新能源车体验上去了,还是可以支持一下的
  • 2025-01-06 15:33

    质量不怎么样,昨天去了一趟4s,排队修车的好几十号人,根本排不到我同事。

    天王老子 回复:
    你咋不去医院呢,去的全是看病的,是不是可以说中国人怎么都容易生病?
    用户10xxx53 回复:
    修车多就是质量不好?你确定都是质量问题索赔的?销量在这摆着,保养车损的车子占多数!
  • 2024-12-29 19:12

    这底盘,炸天了![点赞][点赞][点赞]