一次，苏军的“K-429”核潜艇在不宜航行的情况下，被上级强行命令出航。很快核潜艇就出事了。一名艇员因为犯困，忘记控制潜艇下潜速度，不到一分钟，核潜艇就被重重地摔在海底，随即舱内的所有照明设备失灵。 “K-429”号核潜艇是苏海军的一艘攻击型核潜艇，经常执行海面侦察任务。这次被派到白令海峡进行海上训练。可是出发的时候，核潜艇在上次任务中，造成的故障还没有修好，此时的核潜艇还在基地中进行维修。 进行海上训练的任务由随行视察人员阿列克谢·古谢夫传达之后，他向艇长了解了核潜艇的状态，认为核潜艇正处于维修阶段，不适合出航，于是便向上级做了报告，请求延迟这次海上训练，等核潜艇进行彻底维修，确保无误之后，再出航进行海上训练。没想到上级却没有听从，认为核潜艇只是出了点小问题，根本没有到不能出航的地步，于是拒绝了延迟出航的任务，在上级的三番五令之下，“K-429”核潜艇小心翼翼的驶出了基地，向目标海域开去。 因为是常规训练，核潜艇在航行的过程中，并没有进行下潜航行，而是在海面上直接航行。随着核潜艇离目标海域越来越近，艇长博卡罗夫在驾驶室下令：核潜艇下潜。 没想到就在这个关键的时刻，紧急事故竟然出现了。让人觉得可笑的是，这次紧急事故，并不是潜艇出现了机械故障，而是艇员由于操作不当发生的。 在驾驶舱里面，一个负责操控下潜设备的艇员，因为出发的时候睡眠时间不过，导致在出发之后竟然在工作岗位上面打起了瞌睡。所以在艇长下达了下潜命令之后，竟然忘记了控制下潜的速度。 这个失误艇员的一番操作，使得核潜艇高速度的向海底下潜，甚至可以用垂直坠落来形容。不到一分钟的时候，核潜艇受到了剧烈的撞击，随即传来了一阵沉闷的巨响。艇长以为是撞到了美军的潜艇（这类事情在双方的海上训练中时有发生）。他立即下令进入一级戒备。 由于核潜艇受到了剧烈的撞击，舱内的照明设备全部失灵，核潜艇内部漆黑一片，只有刺耳的警报声，在提醒着所有人危险已经来临。 很快，在修理人员的紧急排查之下，舱内的部分照明得到了恢复。事故原因也查明，核潜艇是撞到了海底的礁石。艇长得知并没有撞上美军的核潜艇后，松了一口气。随员阿列克谢·古谢夫却留了个心眼。丰富的航海经验告诉他，核潜艇在经受撞击之后，核反应堆最容易发生不稳定的事故。 阿列克谢·古谢夫当即让联络员呼叫核反应堆中的艇员。最坏的结果发生了，核反应堆内竟然无人应答。这证明核反应舱内的几个人已经全部失去了意识。 但是此时如果贸然派人进入核反应堆进行检查，极有可能会发生核泄漏。而且核潜艇遭受撞击之后，极不稳定，也没有条件派人进入核反应堆进行检查。 两个小时之后，核潜艇电池发生了爆炸，随即产生了毒气，此时根据仪器探测，核潜艇沉在了42米深的海底。此时可谓是上天无门，下地无路，所有艇员都陷入了绝境。 一直到第二天的早上七点，经过商量之后，终于想出了一个办法。就是派出四名勇敢的水性绝佳的艇员，由鱼雷发射管出去，浮出海面之后，向救援部队报告坐标和核潜艇内部发生的故障。42米的深度，对于只佩戴简单的潜水装备的艇员来说，是有着极大的危险的，海水的压强，会对艇员的身体造成不可恢复的损伤。但是没有办法，这是活命的唯一办法，很快四名艇员自告奋勇先行游出，接着其他的艇员依次从鱼雷发射管游出，这个过程整整耗费了三天的时间，艇长在游出之后，可惜的是，在出舱的一瞬间，艇员由于突发心肌梗塞，将生命永远的留在了海底。 三天后，鱼雷发射管开始进水，核潜艇里面剩余的5名艇员和随员经过一番挣扎之后，也游出了核潜艇。可惜的是，随员阿列克谢·古谢夫在距离海面只有10米的时候，因为肺部破裂，昏迷在海底，所幸附近的几名艇员，合力将他抬出了水面，经过救援人员的抢救，才脱离危险。 这次事故一共造成核潜艇14名艇员牺牲。后来，救援部队在认定事故原因的时候，认为主要原因是艇员缺乏训练和艇长的指挥不当。对于上级强行出航一事，只字未提。