车若初见[超话] 雪战亲兄弟，有油有电，极氪和领克各自都在搞冰雪试驾活动。领克极氪合体这事儿朋友们都知道了，新家现在叫极氪科技集团。2026年集团总目标100万台，大概比例是领克占60%，极氪占40%。
各自的新车也都在路上，先是领克L946，杭州湾大揽胜，设计依然很领克。SPA evo大车专属架构，插混，快的话明年一开年就亮相，名字还不知道叫啥，叫L9？不会吧？
同款车极氪的EX1H/EX1E要稍晚一些，估计要明年下半年，多少还得让领克先飞一会儿，不过极氪这边还会有纯电。
从长期看，领克还会以插混为主，纯电为辅，也会追加。从价格上看，极氪多数都集中在30万元左右，比如001。当然极氪的跨度很大，还有上到大几十万的009.所以极氪继续负责高端，领克负责拓宽产品线。
双品牌下，国内会有1080+家门店，欧洲的渠道也会追加，这里面，沃尔沃也会帮忙提供欧洲的销售渠道和服务。极氪领克还有一些东南亚和拉美等地区市场，门店二者尽可能复用。
看到这里，答案很清楚，有合有分，合体海外，国内国外都做大，当时收沃尔沃，要的不仅仅是产品，还有更重要的渠道和品牌背书。
