大逆转！中方霸气出手，欧盟连夜放行中国货轮！

被困波罗的海一个多月的伊鹏3号货船重获自由！在中方代表不远万里赶到并登上货船后，欧盟方面第二天就放行，而且再也不提“有预谋地破坏海底电缆”这茬儿了。AIS信号显示，伊鹏3号目前已经驶出一直抛锚停泊的卡特加特海峡，前往真正目的地——埃及塞得港。

这一戏剧化逆转信息量相当大。中方代表是在前一天抵达事发海域并登上伊鹏3号的，德国、瑞典、芬兰和丹麦4国代表获得中方同意后也一同登船，但是不能插手任何调查询问环节，只能旁观中方自己的查问流程。本来西方媒体预计会是一场来回拉扯的“持久战”，没想到一夜之间就见分晓，而且是以欧盟方面的无条件放行而结束。

当然在伊鹏3号重新起航后，上述4国还有一个瑞典出来说了句撑场面的话，表示目前案件仍在调查中，“现在的问题是，这是否是故意行为，还是一起意外事故”。然而连西媒都看不过去了，直接吐槽称都把所谓“肇事船只”放走了还怎么调查？去询问事发海域飞翔的海鸥吗？

更有北欧媒体严肃分析了一番，称就在“伊鹏3号涉嫌破坏海底电缆”一事发生之前，解放军052D神盾舰编队进入波罗的海这个“北约内湖”。随后他们还和俄罗斯军舰在北约的眼皮子底下举行了联合实战化演习。这意味着中方的海上军事存在正在延伸到北约腹地海域。

分析特别强调，如果中方有意愿的话，比052D强大得多的055万吨驱逐舰、075两栖攻击舰甚至山东舰航母编队，都可以轻松开进波罗的海，在事实上“帮助”俄罗斯打通横穿该海域直达北大西洋的海上生命线。如此一来，所谓北约内湖也就沦为笑柄了。

所以，过去几百年一直习惯对其他国家和地区使用“炮舰外交”的西方尤其清楚这背后代表着什么。今时今日欧盟没有任何一个成员国的海军规模能比得上那个东方大国，甚至其中军事实力最强的法国、德国、意大利加起来也不够看。所以欧盟最终做出什么抉择，在中方代表登上伊鹏3号的那一刻就已经注定。