萤火虫的造型我是喜欢的，唯一让我需要多看几眼多想一下的是前灯。官方说这是三重奏设计，我的主观联想是三体式设计。
三体式的前灯看着确实有一些突兀，在尾灯上三体式就没什么问题，可以适应。
一些比较前卫和创新的设计，有时候需要一些时间消化。再过一个月我再感受感受，可能会有一个更长期有效的判断。
但我同时很清楚，我个人造型偏好在市场上是相对偏先锋和个性的，就像我也一直喜欢沃尔沃、极星、领克这样的品牌造型风格，曾经喜欢Jeep牧马人、雪佛兰大黄蜂和大众尚酷。非常主流的车很少能打动我。
萤火虫的造型提前看到过，三体式的灯我预料到会有争议，没想到这么大。
李斌在回答提问的时候，说萤火虫造型提前给一些人看过，没人说不喜欢。
其实这个也是一个车企经常面对的问题。能来提前看车的，往往是行业里有一定咖位、对车有相当认知的老炮儿，见多识广。这样的人群大部分审美已经“被人生训练的多元包容了”。
但普通人的审美态度和这群人是有一定区别的。这是企业做调研的时候需要面对的一个点。
顺便说一下，萤火虫的品牌设计超级棒，一些昨天在现场的其它车企的高管和资深媒体朋友，都觉得昨天的发布非常惊艳，世界级。有人已经在打听，那些画面和视觉到底是哪家营销供应商做出来的？
我觉得不会是供应商的能力，这一看就是品牌方内部的能力所驱动。
但我同时也感觉，斌哥在发布蔚来ET9的时候，自如从容。蔚来的气质就是他的气质！
而“自在发光”的萤火虫味道，昨天发布会的视觉物料体现的非常好，但斌哥个人在舞台上并没有非常传神的体现出这四个字的感觉。
斌哥是奋斗的、积极的、温暖的、体面的，但不是自在的。
自在发光是窦唯和王菲的女儿窦靖童给大众的感觉，是松弛后的不再内卷的一群人的正能量。
“自在发光”，我觉得是这个时代很有前瞻性、符合00后趋势、在今天中国稀缺但被渴望的价值观。
希望来自蔚来的萤火虫后续能不断讲好这个故事。用商业的力量，为社会带来一股萤火虫一般的星光！
