一到冬天,汽车胎压就跟着降了,今儿早上开车,发现胎压才 2.1bar。就去附近汽修店打气,跟老板说充到 2.5bar 就行。老板却说一般冬天都充到 2.8bar 呢。我就纳闷了,我一直都是 2.5bar 啊,春夏秋冬都这样。
老板还说胎压打到 2.8 ,车开起来更轻快,油耗也能低点。因为胎压高了,轮胎和地面接触面积小,摩擦阻力就小嘛。
我听完也迷糊了,冬季车子轮胎到底保持多少胎压合适呢?有老司机吗?出来讲讲呗。
一到冬天,汽车胎压就跟着降了,今儿早上开车,发现胎压才 2.1bar。就去附近汽修店打气,跟老板说充到 2.5bar 就行。老板却说一般冬天都充到 2.8bar 呢。我就纳闷了,我一直都是 2.5bar 啊,春夏秋冬都这样。
老板还说胎压打到 2.8 ,车开起来更轻快,油耗也能低点。因为胎压高了,轮胎和地面接触面积小,摩擦阻力就小嘛。
我听完也迷糊了,冬季车子轮胎到底保持多少胎压合适呢?有老司机吗?出来讲讲呗。
老板说的没毛病
摩擦力小了,抓地力也小了,容易打滑!
B柱有胎压指示,略高0.1~0.3都是正常思维,温升10度,大概也会升0.1巴。胎压高省油、感受差,低胎压才更伤胎[滑稽笑]。
现在搁外边一两个小时了的胎压,温度零上两度
一年四季冷车1.85个压。高速路里程3/100不到。平时都是城区跑。车净重1.4吨轿车,基本2个人坐。10几年了。当然出去自驾游还是得2.5个压。
没有独立悬挂 不想打气 已经够颠簸了
冬天2.5~6就行了,太饱了路上嘣嘣响!
按轮胎最大气压的70%左右就行了!
我的B柱上写着2.3,我就打2.4
我无论夏天冬天都前轮2.7后轮2.6
只要没漏气,加氮气,随时都是恒温
打的高,省油省电,只是辛苦了屁股。
如果经常跑水泥路就胎压低点舒服些,节约不了多少油的。
老板说把轮胎打爆,生意就来了
没那么多讲究…绝大部分情况就是2.5不好不坏……看自己城市的温度吧…我这初冬和深冬温差可能20度…初冬打够2.8…深冬也就是2.4左右了