极越夏一平道歉了，但看似有诚意，字里行间却充满“不甘心”。 极越暴雷事件，随着吉利百度站出来兜底似乎告一段落，极越CEO夏一平也终于发出一篇道歉信，但看完有点疑问：这真是反思吗？ 比如，夏一平说极越就像是自己的孩子，自己不可能跑路，并且反省了自己在管理中存在的种种问题，话说的确实漂亮，但仔细回顾整个事件，极越管理层为此有付出什么代价吗？ 先说闹得最大是员工社保薪资问题和车主权益问题，极越没钱了，也是吉利百度站出来承担的，出钱出力。对车主方面，百度也承诺智驾和地图导航自己回兜底，吉利也会负责车辆的维护售后，要知道，这其实已经超出法律规定的属于股东责任了，得亏是吉利百度有这个实力。 再说极越为何会到这个地步？看完夏一平道歉信，才发现最大主因是管理层花钱太“大方”了。按理说极越产品很不错，而且车上simo语音助手很人性化，很多车主也很喜欢，但为什么会暴雷呢？其实就是管理问题，感觉极越管理层对很多决策却不计成本，比如媒体报道今年8月发布的极越07，极越将A柱向后移65mm，为此改动成本高达3亿元；还有极越本可以让吉利进行零配件的采购工作，但为了摆脱依赖却要自己揽过来，不仅人员成本拉高，而且造成了很不必要的资源浪费。 归根结底，现在暴雷，管理层可能就跳槽了，剩下的得股东来负责，股东确实有点惨。
大漠孤烟直
一个在自行车上都骗了很多钱的人，改行也不会有啥大出息！