我刚查了查印尼煤炭的情况，真是让人感慨，成本实在太低了。 印尼那边，90%以上的煤炭都是露天挖的，全部成本算下来大概就200块左右。而且他们还离咱们南方海边不远，就隔个南海，比从咱们北方港口运到南方近多了，运费也就50块左右，所以到港的总成本大概250块。就算质量最差的那种3800千卡的煤，现在到港价都450块以上了，印尼煤还能赚200块以上的暴利。可咱们北方的煤，同质量的成本早就超过450块了，运过来就得亏大钱。 其实山西挖煤的成本和印尼差不多，也是200块左右，但运费太贵了。从山西运到北方港口就要200多块，再加上100多块的海运费，总共得400多块。这么一加，到港的总价就超过600块了。同样是3800千卡的煤，印尼煤赚200块，山西煤却得亏150块，这还怎么比？要是山西的井工矿，亏得还得更多。 印尼煤增产还特别容易，多几台挖掘机就行。如果让进口煤随便进，他们肯定会越挖越多，根本停不下来。2020年印尼煤产量5.6亿吨，今年都超过8亿吨了，4年就多了2.4亿吨。这些增产的煤，全都运到咱们南方海边了。要是再这么进口下去，用不了2年印尼煤产量就得上10亿吨。 这么看，无论是成本还是运费，山西煤根本比不上印尼煤。要是硬让山西煤去保南方海边的供应，就得限制进口，让煤价高点，让山西煤能赚点钱。要不然，山西煤早晚得被印尼煤的低价挤垮。 要么，咱就干脆放弃南方海边的煤炭市场，全让给印尼煤。同时，把山西的煤产量控制一下，保证其他地区够用就行了。