汽车该不该把灵魂交出去？ 传统汽车行业目前是被动参与新能源企业，被动参与智驾。传统汽车企业一直是作为大船在行驶，船大就有固定思维，不易掉头。在智驾这个发展方向上，表现出犹豫的态度，犹豫要不要发展智驾，如何发展智驾，和哪家企业合作发展智驾的问题上。 智驾发展的当前阶段，华为乾崑智驾可谓遥遥领先，在和塞力斯合作之后，证明华为乾崑智驾的能力，塞力斯一骑绝尘。现在更多的车企选择额和华为合作智驾，包括比亚迪的方程豹，北汽，广汽，江淮，长安，奇瑞，连上汽也考虑与其合作了。除了新势力造车企业如小米，蔚来，理想有自己的智驾外，很多传统车企要么和华为合作，要么和其他的智驾企业合作，比如Momenta、地平线等等，要么把灵魂交给华为，要么交给其他第三方智驾公司，除此之外，还有路吗？
IF YOU
智驾华为第一，百度第二，小鹏第三，小鹏智驾自家用，百度智驾吉利极越和一汽红旗两家用，华为智驾用的车企就多了，这就是华为的实力