汽车之家包括其他的测试 搞的这个低温区我真无语，学学空调行业 零下五度 零下十度 零下十五二十度零下三十度，这才是低温以及超低温区域。啥时候十五度也算低温区了 谁特么定义的低温区

比三元锂便宜，那自然就是低端。三元锂贵，所以就高端。

南京12月零上9度，比亚迪元Plus达成率基本在六折左右。

要不是我有比亚迪我就信这种测试了

低温区评测个个8折以上，实际日常这个温度没啥人能开8折以上，说明什么。

低温区达成率没有那么高的

这种测试太容易造假了。寒冷区先充满电，充电时电池是热的，然后立马开始开车，一次性用完续航，整个过程电池没有冷下来，达成率差异自然有限。正常客户冷车一晚上，每次开10公里，再冷车。续航达成率立马不足30%

泰迪那工业垃圾能排在最前面，就知道这测试是怎么个回事了，

15度

低温区5-15度，结果所有车企选在温暖时间段15度时进行测试。

开玩笑呢，8.6折，春秋天天气比较好，不开空调才能开出来，五到15度，铁锂最少打七折起步，我三元的最近杭州差不多这个温度，就要打七折呢，铁锂有8.几以上，骗鬼呢

看到极氪排前边就笑了

15度测个锤子，基本没影响的好吧[并不简单]真能瞎折腾，低温应该测零下15度，零下25度等各个区间的达成率，这个温度别说电了，油车油耗都增高不少[滑稽笑]

如果达不到公布的续航，续航大打折扣，是不是欺骗消费者？

买车只买磷酸铁锂，安全、耐用！说完了

低温区实际是多少温度都有说道，是零下二十度还是零下五度

还得看开多快，600的车我冬天开过280

为什么不告诉你达成率呢？说了，你就犹豫了。

还是特斯拉电控最厉害，电耗最低，其次就是小鹏了，因为小鹏在研究特斯拉的技术

续航差的很

多少度算低温区！都不敢说吗？不用太低就0度你给我跑一个试试！真他妈能吹！

停车半小时，去超市买点东西，那么出来以后就冻没了100…

我的宋怎么打对折了[哭笑不得]

明显0度左右的没有测，那有什么实际意义？浙江湖南江西安徽湖北上海江苏之类的冬季零度左右是最常见的。

收钱测试法

冬天还真是砍一半

低温区至寒冷区中间-15℃∽5℃是什么区？

哈哈哈，可以了，我在南方

海鸥平时不开空调8kw\100KM，冬天了开空调22KW\100KM，江苏无锡实测[微笑]

不相信

特斯拉什么水平

空调开了没？

15度是低温区？