原来新势力造车也是分等级的，大家除了看车的外观以外，还得看车背后企业的实力，这才是最重要的，要不然买回来就会担心后续保养问题了。 之前的威马汽车，如今的极越汽车，都成了反面教材，反倒是小米汽车，却成为了教科书。 高合企业200亿，造出的车本身不错，但就是不适合大众，挂掉了。 威马400亿下去，连个影子都没有看到，说什么要活下去，最终还是没有活下去。 恒大1000亿下来，恒驰的汽车也就出现在车展上，路上几乎看不到。 极越本是百度和吉利的共同体，本身是寄予厚望的，但最后却是这样的结果，谁看到了都难受。 小米造车只用了3年时间，也只花了100亿，如今小米su7每个月销量就有20000多台，实话讲，雷军亲自下场造车是真的用心在造车。
