智驾华为第一，百度第二，小鹏第三，小鹏智驾自家用，百度智驾吉利极越和一汽红旗两家用，华为智驾用的车企就多了，这就是华为的实力

就是听你们一天天逼逼，电车不能买小众，不能买小众，，然后我就听进去了，，去买了个大众的电车....妹的

电动车感觉就是智商税。

捡漏冷门车唯一重要的就是价格，23万，极越是工业垃圾，2万它就是工业明珠，别管倒闭不倒闭

看看BBA，人家商标换了吗？这就是招牌，就是实力，看看国内，天天变着法的换标，如果没有能力，换什么都没有用。

极越无所谓啊，极氪同平台，零件都一样的，大厂怕毛线。

极越车机系统已停！

下一个凉的就是上汽的智障后面就是东风的烂图

一折才叫捡漏，比如20.98的极越现在只需要2万

一些造车新势力，融来钱后奢侈无度，一顿饭三四万，五六万，几人喝个咖啡一次两三千，造出的玩意安全都保证不了，高速上电机抱死，突然失去动力，驾驶员万幸没被追尾捡条命，但车企说质量没丝毫问题！操，这些车企不死，天理难容！

16万的es在哪里买

现在的国产汽车新势力品牌，就像2013年前后那几年的中国手机市场，群魔乱舞.乱七八糟，现在……（我就是其中一个韭菜，奇酷（360）的手机买了2个，再后面就没有然后了……，想买第3个的时候这个手机品牌已经没了），2016年买的吧，后面给我老妈用了，到了2020年，手机桌面都进不去了（2018还是2019年的时候就扑街了） 尤其买车这种花费较大的事情，尽可能的不买这种小众品牌，尤其是那种月销量不破万的要慎之又慎（真要买新势力品牌，也买那种月销量稳定两三万或以上的）——不差钱除外哈，随便尝试，不差这点（普通人，普通家庭真的是要慎重了，车子随便也要10万左右吧，甚至二三十万，几年的积攒）

哦豁，大渊种有得是

这车就是吉利的平台

智驾百度第二，为什么倒了

这车就是吉利的平台

倒闭了才知道有这个牌子的车，见笑了各位

这就是个二货，倒闭还讲究那么多，对我们消费者来说都一样，倒霉的是消费者们。他们就是圈钱💰

再多说一句，售后有毛用，途虎不香吗？非要去出高价，只要不是终身质保，谁去4S保养维修啊，钱又不是大风刮来的。

本想买ES8，我还是等两三个月吧

小鹏，智己，极狐，岚图，都够呛，三五年后见真章。

国内市场还是大啊！极越暴雷前月销两千多。年销量也有五十亿了。俺一天就开五十里路，俺买的油车。近的地方俺开老头乐，再近就骑电瓶车了。

没有固定资产，卖不出什么好价钱

小编上面提到的车，都是垃圾。无一例外

如果看销量的话，在中国劳斯莱斯也没有第一过啊

当年广汽吉奥事件呢，还大企业背书，广汽那个态度

有了吉利和百度这个例子，你说的这几个牌子更不敢买了

呵呵，反正我不买，不知道哪一天找不到四儿子店呢[红脸笑]

极狐和智己销量破万了，风险很小

苹果手机锁定了和板砖一样，电车高级一点如果全锁了你猜全怎样[哭笑不得][哭笑不得]

智商不够用智驾

实际上如果你自己会修车，可以放心的捡漏，但是就怕你过不了年审[捂脸哭]

捡漏[呲牙笑]

净扯淡，广菲怎么说？东风裕隆怎么说

2折以下算是捡漏。26万整到15万，感觉是跳坑。

捡什么漏?你无非就是花钱买使用。你怎么都是不会赚。

国企靠的是垄断和收购，你和私企比产品力？根本不是这个玩法。

那个500万1000万以内最好的牛在哪里吹呢？

极越是工业奇迹！

现在的新能源车，哪个不是垃圾！