刷到一个极越车主的帖子，哭笑不得，昨天下午在小米和极越之间极限二选一，最后选了极越，看起来是非常炫的银河紫，估计出街指定是这条街最靓的仔，没想到极越不给机会啊，下午5点刚交完5000定金，晚上7点就传出来消息，公司要嘎了，也太寸了吧。[泪奔] 从成立到现在卖出去15000多辆车，但是网传极越没有付过钱给吉利，欠款达30多亿，吉利给极越的deadline是1月31日。那么问题来了，吉利和百度一起攒的公司，百度在干啥呢？百度投钱，但是之前传的30亿没有到账，所以极越现在资金链断了，那么问题来了为啥百度不给继续投钱了呢？ 从成立到现在卖出去15000多辆车，但是网传极越没有付过钱给吉利，欠款达30多亿。不知道后续这15000辆车的车主之后咋办。 咋说呢？有些坑，想踩需要一些门槛的，比如说至少你要有买车的预算才会踩这个坑，至少你要有理财的预算才会踩P2P暴雷的坑。结论就是，如果你没有这些预算，看起来这些坑咱们就没有机会踩，所以预算不够，也不是一点好处都没有的[泪奔][泪奔][泪奔] 在这次事之前，员工对极越的福利都觉得挺好的，不卷有双休而且把月底发当月工资。但是这次事件12月份了，员工11月份的社保个人部分也扣了，但是一查社保账户还没有交，这里肯定有事儿啊。 有人爆料说CEO大哥的老婆孩子早就跑去新加坡了，只留他在国内。emmmm，咋说呢？ 和那些跑路之前脸都不露的公司相比，这CEO还算体面，但是和一些能给个交代，好好说再见的人相比，原地解散，啥都没有，上个月社保也没有，这公司内部管理问题不少啊。明眼人一看就知道，到底这些钱都去哪儿了？偌大各公司，现金流的管控，没有风险预警的吗？这里到底是有问题一直遮掩着，还是说这里赚了一笔就跑了呢？ 成了不到4年，就从当初的高歌猛进闹到现在这个节奏，让人不慎唏嘘。
这些车主都是活该，现在任何垃圾人渣都出来造车，买车的人不买传统车企的车偏偏去买垃圾，活该
记得有个大神立帖为证！说未来10年，中国电车只会剩下比亚迪，长安，奇瑞，多加一个小米，哪怕换个吉利，除了这几个，现在买电车还要标新立异，买杂牌的，都要做好新闻这样的准备
人家压根就没想过造车，人家搞个公司主要是为了筹钱，你们是拼命往他袋子里塞，钱塞满了，不跑干嘛？
吓得我赶紧查查小米有没有倒闭
看来假药停还是客气的，之前在造车这事上，没坑国人。因为他没造车。
小米在路上很靓，很吸睛
据说，是极越的ceo拉了百度和吉利的投资后，开始用这个钱养自己人，几十倍的价格采购自己人的配件。然后今年吉利过来查账，发现不对就不继续投了。 说白了就是一群有点实力的哥们，搞了一大笔钱，然后分了。拍屁股跑路。
网约车市场一死，全线电车挂逼！
唉，小米账上躺着冰冷的一千多亿，根本不知道花哪去！ 都说造汽车很烧钱的，可着劲花了还是越花越多
对杂牌电动车的一次沉痛打击
还好没交车，最多损失定金。运气好还能要回双倍定金。
智驾华为第一，百度第二，小鹏第三，小鹏智驾自家用，百度智驾吉利极越和一汽红旗两家用，华为智驾用的车企就多了，这就是华为的实力
哪吒还能过个年
建议未来的打工人也做好打算吧，首先一定要拖到公司开你好拿补偿，然后有时间刷新下简历，，，
自媒体要背锅，现在他们怕是忙着删帖吧，看了几个视频如出一辙，刚到手的小米不喜欢了，平卖了买极越，对极越一顿吹，[哭笑不得]关键是好多人还信了
高合一开始也很那啥，还不是扑街了？随着电车国家补贴的进一步降低，电车行业的投资吸引力会进一步降低，现阶段新势力，除了特斯拉，比亚迪和理想，所有的新势力都是亏钱的，包括蔚来小鹏小米这种企业。。。（据说AITO也开始盈利，不确定）所以可以预见的未来必然是：五力模型中已存在的竞争者之间的竞争会持续提高，倒闭的新势力会逐渐增加。。。
网友敬佩雷军说这么有钱了也不（像某宗教教主那样)踢掉原配娶比女儿岁数还小的秘书，秘书老了再娶更年轻的秘书，哎。。。
三星知道吧，韩国对于三星也是很无奈，更不会也不能到处说，太丢脸了，但没办法，三星明面上是韩国的，但实际是绝对的控制权被老美控制的，同时大头利益也是老美收的，早期也是老美扶持发展起来了。现在某米就是三星这种角色！
你说杂牌车吧，它卖货绝对是打着吉利和百度的旗号，说它大牌吧，吉利百度说我只是投资方，跟我有关系但没那么重要[裂开]普通人能玩过资本吗？好像处处都是陷阱
第一次听说这个牌子
现在的电车就像是贴牌，自己就有一个品牌，然后车辆所有的都是别人代工，自己没有一点核心的技术，这么玩，能长久那真是怪事
我估计得罪百度了 人家立马撤资马上就玩完 以前也认识个老板公司马上就要上市了结果跟几个股东闹别扭 结果人家全部撤资老板直接变老赖[红脸笑]
现在的新势力都会有这个下场，能活下来的也是老牌传统车企换个名字的
这CEO也是勇，还敢去公司，不怕被打死[抠鼻]
人家回公司拿护照的，没想到被堵到公司了
还可以啦！你像恒大逼员工买理财更绝！我有个同事之前买了上百万理财，出不来了
不敢冠名主厂的车都可能存在这个风险……出了事，都不需要自己背锅，就可以想象。
虽然某米感觉很杂牌，但是人家有家底兜着啊，反正让我选车，绝对选家大业大的牌子，至少不担心车企突然没了
百度和吉利一起投的车，吉利缺什么么？拉百度来投资？摆明了老李就是搞小李的钱的
老头乐
49年9月30日入国军[得瑟]
这种帖子小米也能从中找到蹭热度的点！服！还极限二选一？
谁让你买车看颜色呢？
小米，华为，比亚迪，红旗，买车找大厂最好，找那种有经验的车企买车。
脑回路
百度口碑已经很烂，相信大家看到只要是百度出品，都会避而远之
地摊货你还要售后服务？
百度辣鸡，听说是百度条件是可以投钱ceo要换，创始人之间关系出了问题
买山寨机就要有用山寨机的觉悟，又不是没有经历过，只是现在换成山寨车就唧唧歪歪了
这么说吧，现在所谓新势力造车，没个几十上百亿根本动不了。那面对几十上百亿，那些ceo高管最先想到的是什么？难道是傻傻地等公司做大？肯定是红了眼的如何把钱弄到手。然后走人。
一堆烂账，烧了多少钱了
极越的CEO是 摩拜单车的老板（小黄车） 我的押金都没退回来
极越的股东只有两个百度全资关联公司和吉利，法人代表姓唐，吉利方面的人，但极越又是独立运营的只有汽车销售资质，生产资质是吉利方面提供的，所以极越汽车左下标是“吉利汽车”。据传这次资金链断裂的根本原因是夏某在做空公司被百度审计发现才停止的新一轮注资。而夏某除了他还在国内，其家人和情人全出国了[微笑]
你说这家伙骗钱吧？他早就财富自由了，当年摩拜卖了进30个亿美金，他少说也分了几个亿美金你说他图的啥啊？
就像有些女人选手机或电脑一样，选择的唯一标准就是好不好看。
没出核燃料电池就不买电车，
啥品牌？我怎么没听说过
不知道谁给的勇气 买这些杂牌的 买了就自认倒霉吧
虽然选了极越，但比小米还是要好的
就是一个圈钱的货，搞完单车搞汽车
就像前几天你给巴沙尔贷款一样，买车得看看路上同级别啥车多买啥，电车就是特斯拉
那么多新能源品牌，能在极越和小米二选一，思路如尿路。
小米活不过三年，就倒了
原来之前说要倒闭的造成公司是这家啊
归吉利不就好了，售后什么的改可以有，让百度出点分手费呗[doge]
现在的新能源汽车就像当年的手机一样百花齐放，各领风骚。后来就只剩下华为小米vivo.oppo等等几个品牌。大概率3-5后国产车就只剩下6-7个品牌
很多车也是贷款买的，这车企倒了，后边售后没有办法了，他们可不可以不还贷款了
百度爸爸给力，极越01稳了，银河紫真的绝了
小米汽车听说相当保值啊。。二手还可以卖出厂价。
你们你说我都不知道有 极越 这个品牌车🚗[并不简单]
米偷和极越没区别[吃瓜][吃瓜]