特斯拉在美国和中国的销量很接近,但是美国新能源汽车的渗透率只有10%左右,中国今年超过了50%,这是为什么? 1、因为美国只有一个特斯拉,而中国有十几个特斯拉。虽然特斯拉model y一直是新能源汽车车型销售的第一名,但是特拉斯整体的销量没有比亚迪多,跟后面几名也没有甩开距离。 2、全世界的新能源汽车其实就只有两个国家,一个是美国,一个是中国。但是中国百花齐放,美国独木难支。特斯拉在美国根本没有对手,所以他也不怎么更新车型。不过在中国,再这么任性的话,可能销量会持续下降。
特斯拉在美国和中国的销量很接近,但是美国新能源汽车的渗透率只有10%左右,中国今年超过了50%,这是为什么? 1、因为美国只有一个特斯拉,而中国有十几个特斯拉。虽然特斯拉model y一直是新能源汽车车型销售的第一名,但是特拉斯整体的销量没有比亚迪多,跟后面几名也没有甩开距离。 2、全世界的新能源汽车其实就只有两个国家,一个是美国,一个是中国。但是中国百花齐放,美国独木难支。特斯拉在美国根本没有对手,所以他也不怎么更新车型。不过在中国,再这么任性的话,可能销量会持续下降。
美国政策上不支持电车,而我们政策是大力扶持电车,就这么简单。
十一月份福特电马销量迎头赶上,跟特斯拉差距越来越接近,福特有美国政府各种优惠政策和补贴加持,25年在北美销量有望挑战特斯拉
没有特斯拉的专利,中国的电车就是一堆垃圾
中国的电车90%都是网约车!就是这么简单
美国的新能源车就是纯电车,我国的新能源车除了纯电车还是增程式、插混伪新能源车。
中美在电动车项目上的差异由两个主要因素驱动,一个是既得利益集团的阻挠程度。另一个是,基建能力差异。
川普能再次上台跟中国特斯拉车主也有一定的关系
他死拉,钉好。车标活像移动的棺材定,准备随时启用
主要美国油便宜啊,而且新能源必须国家扶持,充电桩必须多。
特斯拉中国销量包含出口量。根本不是在中国销量。
特斯拉也不是新能源车型第一名
加拿大居然买那么多 那么冷的环境也不怕电池噶了
国内有三分之一都是为了骗补的伪新能源
美国是石油出口国,我国是石油进口国。
特斯拉的车800年不改款,你看看比亚迪汉每年都有改款迭代快。
十几个假特斯拉的市值远远不如一个特斯拉,就吹吧!
人家油便宜
拉上美国一起玩电车就是这个原因!当时国家扶持特斯拉还有点不理解,现在明白了。
现在停止补贴新能源
美国也有电车,丰田,大众,福特都有电车
中国电网比较厉害!如果美国有50%的电车,电网首先就会崩溃掉
美国地大人少,科技业发达,重工业少吧。能原没有中国那么紧张
三蹦子都威害霉国安全,不让买。
美国人口才多少
美国油便宜,充电基础设施差,充电不便宜。
电车渗透率高,首先得感谢中石油中石化
新能源各个国家标准不一样,没有对比意义。
美国油价1美金,我们8元人民币,都是月薪3000美金人民币基数
出了中国外,,都是美国盟友,可见美国的影响力和号召力
因为美国油便宜啊
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中国3元一升电车还卖得出去吗?其他国家的便宜不发展电车
中国有十几个特斯拉?哪儿来这么大自信,同价位一个能打的都没有,说实话
中国人该支持国内品牌
特斯拉告诉你的因为没对手,所以不更新?瞎扯,人家那是太先进,没必要更新,在中国不也扛打的很,国产新能源天天尽整些没用的花里胡哨不也干不过特斯拉
美国,资本主义社会,石油公司很多,阻力很大的。
美国没有中国电车跟他竞争,特斯拉竞争力不行