中国铁道博物馆共有三个展馆：正阳门馆、东郊馆、詹天佑纪念馆。正阳门馆是主馆，是由拥有百余年历史的“京奉铁路正阳门东车站”旧址改建而成。 虽说铁道博物馆讲述了一部铁路史，却也涵盖了中国的近代史，是中国现代化进程中的重要组成部分。 ① 晚清时期 洋务运动：晚清时期，以李鸿章为代表的洋务派官员主张学习西方先进技术，兴办近代工业，修建铁路是其中的重要内容之一。 列强侵略：这一时期，中国面临着列强的侵略和瓜分，铁路成为列强争夺的焦点之一。然而，中国人民并没有屈服于列强的压力，而是积极争取铁路路权，努力发展自己的铁路事业。 ②民国时期 铁路建设：民国时期，中国铁路建设继续向前推进，虽然面临着战乱和动荡的局面，但仍有不少重要的铁路工程得以完成。 政治变革：这一时期的政治变革对铁路事业产生了深远的影响。例如，辛亥革命的爆发推翻了清朝的统治，为铁路事业的进一步发展创造了有利条件。 ③新中国成立后 工业化建设：新中国成立后，为了加快工业化建设步伐，中国政府高度重视铁路事业的发展。在这一时期，中国修建了大量的铁路线路，形成了比较完善的铁路网络。 改革开放：改革开放以后，中国铁路事业迎来了新的发展机遇。中国政府加大了对铁路建设的投入力度，推动了铁路事业的快速发展，同时中国还积极引进国外先进技术和管理经验，提高了铁路运营水平和服务质量。
