说起松江未来的发展，我个人还蛮希望松江枢纽和车墩枢纽进行高效率联系的，中运量T3线，轨道交通23号线，东西联络线我觉得都可以安排上。 松江内部轨道交通的毛细血管疏通了，是有利于松江发展的，松江未来的开放离不开多层次轨道交通的支撑，地铁、市域铁路和国铁都会一同上阵，服务松江。而在车墩站和上海松江站下更多的功夫，我认为是值得的。 在未来的五大新城所在区中，有三个交通枢纽的组合目前看来是值得注意的，那就是:青浦的西岑换乘站和青浦新城枢纽、奉贤的望园路枢纽和奉贤高铁站、松江的松江枢纽与车墩站。 当然，说他们是组合是我个人的看法，而车墩站是否未来会结合金山快铁打造成枢纽，也需要等待官方的消息才能确认，目前我们普通民众能够做的，就是观望和等待。说实话，我很希望松江可以把这份规划给做好，这样我们的大松江就可以更加精彩了。 上海松江站给人的感觉还是蛮不错的，就像另一个广州白云站一样，功能上也是普速高铁相结合的模式。我蛮喜欢的。我真的觉得现在高铁建设的效率真的挺高的。我喜欢这份务实与发达！ 感谢国家、感谢上海、感谢上海松江，能让我们老百姓看到如此快速的发展，中国基建一定会有更加亮眼的明天[玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰] 图为上海松江站。
