作为Z9GT的准车主

看到自己订的车的销量不断攀升，连续七周夺取三十万以上新能源轿车销冠，真心的开心!

我这眼光还真不赖[doge]

这个级别的豪华市场是个难度极大的市场，自主品牌之前多次尝试挑战bba 56e霸权，（这个细分市场56e份额达到了78％）但都缺少实质性的突破。腾势敢于挑战这个最难市场，带头啃最硬的骨头，还取得了自主品牌前所未有的好成绩，不愧是我欣赏的品牌!

刚刚过去的汽车之家冬季测试，

无论是Z9GT还是D9，纯电续航达成率均取得同组第一。十度低气温之下续航全部超过100％，分别是D9 129％和Z9GT 108％。

即便是零下15°到零下20°寒冷气温下，纯电达成率也双双达到了84％以上，强的可怕!

这就是全球第一的新能源集团旗下的豪华品牌给行业树立的技术标杆。腾势诞生于新能源革命的时代，他的豪华就是建立在领先的技术之上，从市场反应来看，今天的中国市场，认同技术革命，新技术带来的全新体验就是有大量用户认可，大量用户买单。

有一说一，腾势的均价真的很高，几乎是主流豪华最高一档的均价，达到了36万 。以今天打破头的市场行情来看，腾势真的不便宜，但是 就是卖的好，无论D9还是Z9GT，都在自己的细分市场拿下冠军，这个含金量太高了。

希望腾势加速交车啊，我迫不及待想开Z9GT了。[苦涩][苦涩][苦涩]